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離合器壓盤(pán)發(fā)抖的原因
司機(jī)朋友們遇到離合器壓盤(pán)發(fā)抖的情況，一般以為是離合器壓盤(pán)本身的質(zhì)量問(wèn)題，其實(shí)造成離合器發(fā)抖打滑的主要原因往往是因?yàn)殄e(cuò)誤駕駛、長(zhǎng)時(shí)間保持半離合狀態(tài)或因分離軸承卡滯、套筒復(fù)位不良形成半離合狀態(tài)，導(dǎo)致壓盤(pán)的鏡面化。所以司機(jī)朋友們?cè)隈{駛過(guò)程中一定要注意離合器的。

 

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離合器壓盤(pán)面為什么會(huì)短時(shí)間磨損?這是因?yàn)殡x合器的調(diào)整間隙不正確導(dǎo)致的。

實(shí)際離合器的間隙可以在踏板的位置顯示出來(lái)。

離合器抬得太高才結(jié)合，就說(shuō)明間隙過(guò)小，容易導(dǎo)致分離壓板的早期異常磨損。

適當(dāng)?shù)膶⑦@個(gè)間隙調(diào)整的大一些，是可以避免這個(gè)問(wèn)題的。

只要能夠正常分離開(kāi)，掛檔利索，不出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象。就說(shuō)明進(jìn)間隙是正常的。

 

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