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1、防滑路面附著力強(qiáng)、韌性好:解決了由于天氣高低溫變化導(dǎo)致路面出現(xiàn)熱脹冷縮,諸如類、環(huán)氧樹(shù)脂類會(huì)出現(xiàn)的斷裂、脫層等現(xiàn)象。
2、耐候性好:性能穩(wěn)定,耐高低溫,耐紫外線,耐老化,耐酸堿,耐油污,防滑路面廠家,耐腐蝕,壽命更長(zhǎng)。
3、無(wú)溶劑:產(chǎn)品不含有任何溶劑,防滑路面,無(wú)刺激性氣味,對(duì)周邊人員、周邊環(huán)境無(wú)任何影響,安全環(huán)保。
4、耐磨性優(yōu)異:特殊的聚氨酯耐磨樹(shù)脂與耐磨防滑骨料的配合,大大提高了防滑系數(shù)。
防滑路面綜合性能指標(biāo)更高,性價(jià)比更高。
防滑路面彎道路面
不同半徑和不同長(zhǎng)度的彎道是行車(chē)的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能,明顯減少交通事故的發(fā)生。
單彎道的處治方案:在進(jìn)彎道口前約200m范圍內(nèi)采取鋪1.5m~3m,間隔3~10m的間斷型鋪筑,在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。
連續(xù)彎道的處治方案:彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案,鋪1.5m~3m,間隔3~10m。在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。
防滑路面隧道路面
根據(jù)對(duì)隧道交通運(yùn)營(yíng)的調(diào)查分析并參照隧道設(shè)計(jì)規(guī)范,隧道進(jìn)出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段,在進(jìn)出口路段滿鋪彩色玻璃砂防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能,防滑路面價(jià)格,同時(shí)又可以起到警示、提醒作用,達(dá)到減少交通事故的目的。
長(zhǎng)隧道(單洞長(zhǎng)度大于1km)的進(jìn)出口約30m范圍內(nèi)(洞內(nèi)250m,洞外50m)滿鋪彩色防滑路面,其余部分可采取滿鋪方式,也可采取間斷型鋪筑,即鋪筑1.5m~3m間隔4m~10m。
城市傳統(tǒng)道路主要以水泥路面和柏油路(柏油路)為基礎(chǔ),但遇到雨雪天氣時(shí),柏油路會(huì)很滑,給行人駕駛帶來(lái)很大的安全隱患。防滑路面可以很好地解決城市路面滑移問(wèn)題。
彩色防滑路面由兩組分聚酰樹(shù)脂粘結(jié)劑和不同規(guī)格、顏色、大小的陶瓷骨料組成,彩色陶瓷顆粒采用粘結(jié)劑與路面結(jié)合,彩色防滑路面具有以下功能:
1.美化環(huán)境:主要用于公園、風(fēng)景名勝區(qū)、生態(tài)公園和其他非機(jī)動(dòng)車(chē)道或步行道。
2.降噪:彩色防滑顆粒具有一定的吸聲作用,能有效地減少城市噪聲污染。
3.交通指示,防滑路面報(bào)價(jià),防滑路面顏色不同,適用于城市道路具有醒目的交通指示、警示功能。
4.防滑:粗糙的彩色陶瓷顆粒能起到良好的防滑作用,提高行車(chē)和行人的安全性。
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