乙二醇主要以滌綸級(jí)、工業(yè)級(jí)為主，作為載冷劑使用會(huì)酸化腐蝕金屬

市場(chǎng)上乙二醇主要以滌綸級(jí)、工業(yè)級(jí)為主，如果作為載冷劑使用會(huì)酸化腐蝕金屬設(shè)備，而制冷專(zhuān)用的乙二醇應(yīng)該是一種經(jīng)特別處理的工業(yè)傳熱流體。其特點(diǎn)是凝固溫度低，冷量傳遞，可使金屬盤(pán)管免受腐蝕。該產(chǎn)品屬于抑制性乙烯乙二醇，超低溫載冷劑采購(gòu)，是經(jīng)乙二醇改性后的抑制性乙烯乙二醇，與一般性乙二醇溶液相比，具有對(duì)碳鋼、不銹鋼、銅、鋁、焊料等一般常見(jiàn)金屬和橡膠的防腐蝕能力，并具有非常強(qiáng)的能力。

使用載冷劑有時(shí)還可以解決某些直接冷卻制冷裝置

使用載冷劑有時(shí)還可以解決某些直接冷卻制冷裝置難以解決的問(wèn)題。使用載冷劑能使某些毒性較大或刺激性氣味較強(qiáng)的制冷劑遠(yuǎn)離使用環(huán)境，增強(qiáng)制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性。載冷劑是依靠顯熱來(lái)運(yùn)載冷量的，超低溫載冷劑制造商，這是與制冷劑依靠汽化潛熱來(lái)制冷的大區(qū)別。常用的載冷劑是水，但只能用于高于0℃的條件。當(dāng)要求低于0℃時(shí)，一般采用鹽水，如氯化鈉或氯化鈣鹽水溶液，或采用乙二醇或丙三醇等有機(jī)化合物的水溶液。

造價(jià)

氨 二氧化碳復(fù)疊系統(tǒng)的造價(jià)比氟 冰河冷媒系統(tǒng)的造價(jià)要高10%以上。造價(jià)的高出部分也是由于系統(tǒng)特性造成的。復(fù)疊系統(tǒng)就意味著在二氧化碳側(cè)也要設(shè)置二氧化碳?jí)嚎s機(jī)，二氧化碳?jí)嚎s機(jī)由于壓力高，超低溫載冷劑生產(chǎn)商，比普通的氨或氟壓縮機(jī)售價(jià)要高，同時(shí)由于采用了較高壓力的管道和閥門(mén)，選用的標(biāo)準(zhǔn)都要相應(yīng)提高。

而冰河冷媒系統(tǒng)的管道閥門(mén)都在常壓下運(yùn)行，選擇較為普通的常用類(lèi)型即可，各方面的成本大大降低。同時(shí)由于氨系統(tǒng)的存在，也提高了制冷系統(tǒng)以外的工程成本，例如氨制冷機(jī)房與民用建筑的安全距離，氨系統(tǒng)要設(shè)備圍堰及事故水池。制冷機(jī)房間氨與二氧化碳同時(shí)存在，邢臺(tái)超低溫載冷劑，二者的密度又截然相反，所以事故通風(fēng)的風(fēng)機(jī)也要設(shè)置兩套，一套在上部，一套在下部。而冰河冷媒運(yùn)行的部分不需要設(shè)置事故通風(fēng)設(shè)備。

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