按照現(xiàn)有的加工方式，斜齒銅公的放縮必須考慮兩個(gè)因素：一是塑料自身的收縮，而是放電間隙。由于受塑料收縮難以量化和放電間隙的不準(zhǔn)確性因素影響，所以制造的電極是有一定難度的。在用電極放電加工齒圈時(shí)，圓弧齒輪加工，必須附加螺旋運(yùn)動(dòng)使電極按照螺旋運(yùn)動(dòng)加工出齒圈，這一運(yùn)動(dòng)的存在直接導(dǎo)致機(jī)床的精度將加入齒圈的加工精度中。

       換言之，齒圈的精度受火花機(jī)精度的影響。這些因素綜合在一起決定了斜齒模仁的加工難度要高于直齒。

       很早以前的齒輪加工是用通過手工修銼制成的。到了十五世紀(jì)，在制造鐘表的過程中制成一臺(tái)使用旋轉(zhuǎn)銼刀的切齒的機(jī)器，齒輪加工，使得對于齒輪的加工減少了不少勞動(dòng)力。由到了十七世紀(jì)，法國的勒內(nèi)發(fā)明了使用銑刀的齒輪加工機(jī)床，功能更加完善和先進(jìn)，并有切削齒條和內(nèi)齒輪的附件。

        十八世紀(jì)前后，懷造出臺(tái)既能加工圓柱齒輪又能加工圓錐齒輪的機(jī)床，可以說在當(dāng)時(shí)是一項(xiàng)非常偉大的發(fā)明，從此以后齒輪機(jī)床就不斷的在發(fā)展和改良。相繼發(fā)明了蝸輪滾齒機(jī)、圓柱齒輪滾齒機(jī)，以后經(jīng)多次改進(jìn)，雙聯(lián)齒輪加工，還發(fā)明出來帶差動(dòng)機(jī)構(gòu)的滾齒機(jī)，從根本上解決了加工斜齒輪的難題。

       齒輪精度是指對齒輪形狀的綜合誤差所劃分的一個(gè)等級，其中包括齒形、齒向、徑跳等一些重要的參數(shù)，其中齒形是指齒的徑向形狀，齒向是指齒的縱向形狀，標(biāo)準(zhǔn)齒輪加工，徑跳是指相鄰兩齒間距離的誤差，一般我們汽車用的齒輪可由滾齒機(jī)加工完成，6~7級便可使用，而一些印刷機(jī)由于需要高速運(yùn)轉(zhuǎn)和批量印刷，故需要高精度齒輪以減小齒輪累計(jì)所造成的誤差而使印刷效果下降，而國內(nèi)生產(chǎn)的磨齒機(jī)可加工至4~5級，國外進(jìn)口的高精度磨齒機(jī)可加工至3，~4級，更有一些可以加工至2級。而日本標(biāo)準(zhǔn)DIN 0級相當(dāng)于中國評判的4級，一般誤差以μm為單位，1μm=0.001mm

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