保證延長使用壽命，除了正常保養(yǎng)外，還要記得操作要領(lǐng)，黃油基本在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)加注一次，保持釬桿與活塞擊打面的潤滑性，活塞也不容易出現(xiàn)變形，若活塞發(fā)生變形，同樣也會(huì)對缸套以及油封產(chǎn)生磨損，在缸套磨損后，就會(huì)出現(xiàn)漏油情況，同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)擊打無力的情況，缸套磨損過大會(huì)直接致使破碎錘報(bào)廢，釬套也會(huì)減少磨損，更換周期也會(huì)延長。

設(shè)計(jì)中運(yùn)動(dòng)表面的幾何精度和粗糙度不夠仔細(xì)，以及在設(shè)計(jì)中沒有進(jìn)行連接部位的強(qiáng)度校核等，都會(huì)在破碎錘的工作中引起泄漏。破碎錘在裝配中應(yīng)杜絕野蠻操作。如果過度用力將使零件產(chǎn)生變形，裝配前應(yīng)對零件進(jìn)行仔細(xì)檢查，裝配時(shí)應(yīng)將零件蘸少許液壓油輕輕壓入，清洗時(shí)應(yīng)使用柴油，特別是密封圈、防塵圈、O型圈等橡膠元件，如若用清洗則易使其老化，失去原有彈性，降低密封機(jī)能。

云舟機(jī)械問您詳細(xì)介紹破碎錘相關(guān)內(nèi)容：由于新裝配的零部件的配合間隙較小，裝載機(jī)破碎錘，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。綜上，我們在實(shí)際使用是對于新機(jī)的磨合是不容忽視的。

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