如何排除平板運(yùn)輸車儀表盤不顯示氣壓故障？

平板運(yùn)輸車的剎車系統(tǒng)有兩種形式油剎和氣剎，這兩種剎車形式各有優(yōu)缺點(diǎn)，油剎在中小型車輛較常見，氣剎由于反應(yīng)靈敏、氣壓高、力量大，適合于貨車制動所以一般在大型貨車、大客車上使用。今天咱們就來說說當(dāng)采用氣剎的平板運(yùn)輸車上儀表盤不顯示氣壓時該如何來排除故障？

平板運(yùn)輸車氣剎制動過程是氣體從空氣壓縮機(jī)出來之后，進(jìn)入到空氣干燥器總成內(nèi)，被干燥處理后，通過儲氣筒和各類閥件，后進(jìn)入到制動氣室。當(dāng)車輛需要剎車時，踩下制動踏板，進(jìn)行制動的過程。

當(dāng)平板運(yùn)輸車儀表盤不顯示氣壓時就要從氣剎系統(tǒng)兩種常見故障來判斷：

1. 水分過多故障：

過多的水分，會造成零部件的損害，例如：當(dāng)儲氣筒中水分過多時，會造成氣壓傳感器接頭腐蝕，氣壓傳感器損壞，會造成組合儀表上無氣壓顯示的故障現(xiàn)象。同時，剎車系統(tǒng)中水分過多，在寒冷的冬天，平板道路運(yùn)輸車公司，這些水分可能會結(jié)冰，結(jié)冰后就有可能引起剎車故障，甚至?xí)饎x車失靈，危及生命事故。

解決此故障的方法就是需要對剎車系統(tǒng)中的干燥罐的進(jìn)行更換。以下情況可幫助司機(jī)朋友來判斷是否更換干燥罐：

（1）儲氣筒中能放出大量的水；（2）空氣處理單元排氣口形成油滴；（3）使用時間超過一年。但當(dāng)空氣處理單元排氣口有少量的油污時，就不用更換，因為這是正常的排污現(xiàn)象。

如何正確保養(yǎng)平板運(yùn)輸車的排氣管

保養(yǎng)排氣管防止平板運(yùn)輸車消聲器變色問題：

1.冬冷車難以啟動時，關(guān)閉阻風(fēng)門啟動發(fā)動機(jī)，熱車后注意將阻風(fēng)門及時打開。禁止在關(guān)閉阻風(fēng)門狀態(tài)下長時間高速行駛；

2.禁止在平板運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)和消聲器前方加裝擋風(fēng)板或其他裝飾品，如些會影響發(fā)動機(jī)及消聲器的散熱；

3.請勿長時間大負(fù)荷低檔位行駛，這對發(fā)動機(jī)及消聲器都會造成損害；

4.請勿長時間原地高轉(zhuǎn)速轟油門；

5.當(dāng)平板運(yùn)輸車消聲器表面有油污時，熱車后會使其表面顏色發(fā)黃等。另外，當(dāng)消聲器表面粘有大量泥土等污物時，平板道路運(yùn)輸車，請及時清理，以免影響其散熱；

6.在安裝平板運(yùn)輸車消聲器時，應(yīng)注意消聲器墊安裝到位，并緊固好，防止漏氣，影響消聲效果及引起消聲器接口處發(fā)黃；

7.平板運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)氣門間隙及化油器、安氣濾清器等應(yīng)根據(jù)整車說明進(jìn)行及時正確的調(diào)整和清洗，如氣門間隙混合氣過濃、過稀都將影響燃燒，對消聲器造成影響引起變色。

如何正確對平板運(yùn)輸車?yán)鋮s系統(tǒng)故障進(jìn)行檢修

首先看水箱。正常水箱在平板運(yùn)輸車行駛時應(yīng)該上下溫度分歧，假如呈現(xiàn)半邊涼半邊熱的狀況，就能夠判別水箱內(nèi)部梗塞。需要把水箱接在2公斤壓力的水管上，逆向沖洗，假如梗塞嚴(yán)重需要運(yùn)用少量清洗劑，同時留意清洗水箱的污垢并察看有無滲漏。

其次再看節(jié)溫器。有些人以為摘除節(jié)溫器就能夠避免水溫偏高，平板道路運(yùn)輸車價格，其實節(jié)溫器只需正常發(fā)揮作用并不會招致水溫過高，而發(fā)起機(jī)長時間在低溫下運(yùn)轉(zhuǎn)也是十分有害的;另外許多發(fā)起機(jī)的節(jié)溫器是雙向作用的，當(dāng)節(jié)溫器關(guān)閉時，強(qiáng)迫冷卻水走小循環(huán)，而節(jié)溫器翻開時，小循環(huán)關(guān)閉，冷卻水全部走大循環(huán)。假如不裝節(jié)溫器，由于管路部分阻力的節(jié)流作用，實踐流向大循環(huán)是水很少，水溫反而升高。

后再檢查水泵。水泵的損壞有三種方式：滲漏、丟轉(zhuǎn)和葉輪腐蝕。所謂丟轉(zhuǎn)是水泵軸和葉輪配合間隙太大，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)一定時，水泵葉輪無法到達(dá)相應(yīng)轉(zhuǎn)速，形成水循環(huán)不良。風(fēng)扇是冷卻系的主要部件，有些車輛已淘汰了固定風(fēng)扇，而代之以電磁和帶有硅油離合器的風(fēng)扇。它的特性是冷車時風(fēng)扇根本不起作用，而熱車時散熱量到達(dá)l大;硅油風(fēng)扇離合器的主要毛病是漏油，而電磁風(fēng)扇離合器的主要毛病是水溫開關(guān)損壞、線路損壞、電磁線圈損壞。發(fā)動機(jī)的散熱除了以水為散熱介質(zhì)外，一局部熱還能夠隨排氣流失，機(jī)油也能夠帶走局部熱量，而發(fā)動機(jī)四周的空氣對流更起著不可替代的作用，因而檢查發(fā)動機(jī)過熱時不要遺忘檢查排氣系統(tǒng)(特別是帶催化轉(zhuǎn)化器的車型)能否流利，機(jī)油、變速箱油散熱安裝能否完好。另外發(fā)動機(jī)風(fēng)扇左近的導(dǎo)風(fēng)罩(俗稱風(fēng)圈)對機(jī)艙內(nèi)的熱對流起著至關(guān)重要的作用，檢查時應(yīng)留意。

為了避免平板運(yùn)輸車?yán)鋮s系統(tǒng)呈現(xiàn)毛病，應(yīng)留意冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)，平板道路運(yùn)輸車供應(yīng)商，冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)包括：

1、檢查冷卻系的密封狀況，風(fēng)扇皮帶的松緊度，節(jié)溫器的靈活度和冷卻水溫的狀況等并留意保持充足的冷卻水。

2、清洗冷卻系包括散熱器、水套內(nèi)粘附的水垢，避免水垢影響冷卻系的散熱性能。

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