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準(zhǔn)確的保養(yǎng)方法是：

用潔凈的4t機(jī)油和液壓油或變壓器油按1：1混合后，用潔凈的刷子將配好的潤滑油均勻地滴在鏈條中心的滾子上，構(gòu)成一層薄薄的油膜，對鏈條起到保護(hù)效果，使用一段時(shí)間后，待油膜快干時(shí)再滴一遍。原則是“油抹少點(diǎn)，次數(shù)多點(diǎn)”，并堅(jiān)持鏈條的松緊適度，這么鏈條和鏈輪就會即潔凈又耐用了。

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鏈條調(diào)整過緊，還會損壞副軸軸承及滾針(襯套)，后輪緩沖體軸承的壽命也會因此而大大縮短。這種情況的出現(xiàn)主要是因?yàn)殒湕l拉緊后，會在副軸與后輪緩沖體之間形成一個較大的強(qiáng)制性的牽制力矩，在此力矩的影響下，軸承的工作特性被破壞，單面受力較大，易發(fā)熱破損。即使不破損，也會在較短的時(shí)間內(nèi)造成間隙增大。軸承間隙增大后，副軸的工作直線性被破壞，滾針軸承也會很快因此而破損，此時(shí)故障會由鏈條齒盤轉(zhuǎn)移到發(fā)動機(jī)上，由此可見，正確適時(shí)地調(diào)整摩托車鏈條的松緊是非常重要的。

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摩托車鏈條調(diào)整過松的現(xiàn)象一般不多見，但如果行駛較長時(shí)間不做調(diào)整，鏈條會因磨損或變形而被拉長。有不少駕駛員因缺乏保養(yǎng)常識不能及時(shí)調(diào)整，便出現(xiàn)了掉鏈子的現(xiàn)象。不管新舊鏈條、齒盤，只要鏈條從齒盤上脫落過一次，按要求一般是不能復(fù)用的，因?yàn)樵诿撀溥^程中，鏈條會被齒盤頂彎變形，鏈條帶彎后，不管前后齒盤調(diào)整得如何準(zhǔn)確，帶彎的鏈條不可避免的會咬齒盤，這樣不僅損壞鏈條，齒盤的壽命也會大大縮短。同時(shí)在掉鏈子的過程中，鏈條還可能被頂斷，行車中斷鏈子更是麻煩，有時(shí)會因離維修站較遠(yuǎn)不能及時(shí)修復(fù)，誤時(shí)誤事。彎梁類摩托車還會因斷鏈子將磁電機(jī)護(hù)蓋及定子盤觸發(fā)線圈固定架打碎，增加維修難度，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

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