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汽車長期行駛在不同的路況,這兩的振動可能會造成零部件的松散,就拿外傾角仰角調(diào)整臂來說我們要定期進行檢查??刂票鄣牧韮蓚€固定點為了降低行車中的震動,會采用膠套連接的方式。雖然膠套的出現(xiàn)會降低震動,提升駕駛質(zhì)感。但膠套老化開裂也同樣會導致控制臂出現(xiàn)間隙。所以我們要定期檢查固定螺栓是否松動。
凱濤金屬生產(chǎn)的是可調(diào)節(jié)式的控制臂,避免了固定式控制臂后期維修成本,使用壽命長。
控制臂作為汽車方向的一個控制,損壞對著安全存在很多的隱患,前懸控制臂的失效直觀的感受就是能聽到來自底盤異響,主要是兩個原因:一個是因為控制臂的橡膠襯套松動或老化,保山外傾角仰角調(diào)整臂供應商,導致與控制臂本體金屬直接接觸發(fā)生異響,一個控制臂一般有兩個襯套;另一個原因是控制臂上的球頭松曠產(chǎn)生異響。
凱濤是一家**做外傾角仰角調(diào)整臂的,為各個品牌車、各個車系提供四輪定位校正件廠家,原車等比例研發(fā),質(zhì)量有保證。
車輛的方向的控制,主要是汽車輪胎方向的控制,依靠外傾角仰角調(diào)整臂的作用。橫拉桿在懸架安裝時,橫拉桿一端的橡膠襯套與車架或車身連接,另一段的橡膠襯套與輪轂連接。此類控制臂多應用于汽車的多連桿懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的橫拉桿,主要承受橫向載荷,同時對車輪運動導向??v拉桿:縱拉桿多用于拖拽式懸架,傳遞牽引力和制動力。
凱濤金屬生產(chǎn)的外傾角仰角調(diào)整臂根據(jù)原車1:1開發(fā),替代原車配件原位安裝,使原車車輪角度不可調(diào)整變成可調(diào)整。
企業(yè): 洛陽市凱濤金屬有限公司
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