線束固定結(jié)構(gòu)易于裝配：

1）過孔橡膠護(hù)套應(yīng)設(shè)計成在小于100 N安裝力的情況下，即可完全裝配于飯金孔內(nèi)。線束的固定孔要盡可能開在結(jié)構(gòu)件的平面區(qū)域，在曲面上固定時，建議在結(jié)構(gòu)件上做出小的平面。

2）在進(jìn)行電氣線束布置時，盡可能考慮大總成模塊化裝配，提高生產(chǎn)線裝配速度。如變速器線束、發(fā)動機(jī)線束分別裝配到變速器與發(fā)動機(jī)本體上，之后作為整體裝配到底盤上。

   東莞市眾耀自動化設(shè)備有限公司創(chuàng)始于2009年位于廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)；是一家以自動化設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的綜合型高新技企業(yè)。經(jīng)過長期經(jīng)驗積累和技術(shù)創(chuàng)新，為了滿足市場需求和更好的服務(wù)客戶，公司于2018年成立了東莞市意川自動化設(shè)備有限公司。歡迎來電咨詢！

電氣回路盡可能縮短

電氣線束回路一定要盡可能縮短。考慮好拆裝工藝后，就要考慮怎樣才能盡量縮短電線回路，因為較短的回路有以下幾點優(yōu)勢：

①線路段消耗電壓低，電壓就可以匹配到電器件上，它們相應(yīng)的信號強(qiáng)度較高；

②減輕整車質(zhì)量；

③降低線束成本。

     汽車電氣系統(tǒng)三維布置按照圖2所示設(shè)計流程進(jìn)行。將整車電氣系統(tǒng)根據(jù)位置不同分成底盤、儀表板、發(fā)動機(jī)、變速器等不同模塊，針對每個模塊首先進(jìn)行電氣設(shè)備布置，紹興公頭連接器組裝設(shè)備，此項工作由電氣系統(tǒng)設(shè)計師與整車系統(tǒng)工程師共同完成。電氣設(shè)備布置方案確定后，公頭連接器組裝設(shè)備哪家好，開始進(jìn)行線束走向設(shè)計，公頭連接器組裝設(shè)備廠家，按汽車電氣線束布置的原則進(jìn)行線束走向設(shè)計，并對走向方案進(jìn)行校驗，直至合理。完成電氣線束走向設(shè)計后，根據(jù)線束走向確定固定方式及結(jié)構(gòu)，并對固定方式及結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、干涉性校驗，根據(jù)之后確定的設(shè)計方案繪制電氣線束二維圖、相關(guān)固定結(jié)構(gòu)二維圖。下面主要探討汽車線束布置過程中的基本設(shè)計原則及注意事項。

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