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蘇州輸送機(jī)-輸送機(jī)托輥-安徽雙基輸送設(shè)備(推薦商家)

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發(fā)布時(shí)間:2021-03-13 01:04  





皮帶輸送機(jī)的核心組成部件了解

皮帶輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便等優(yōu)點(diǎn),價(jià)格上性價(jià)比較高。皮帶輸送線運(yùn)輸平穩(wěn),可按客戶要求定制,并有多種皮帶可選用(PVC防靜電膠皮、橡膠皮帶、食品專用皮帶等)。

由于皮帶輸送機(jī)具有良好的性能特點(diǎn)以及靈活的變化方式,使得下游是行業(yè)需求范圍越來越廣泛,需求空間越來越大。另外,隨著下游的行業(yè)技術(shù)進(jìn)步,對皮帶機(jī)的性能要求也逐漸提高。**化的分工協(xié)作是未來發(fā)展的主要趨勢,由此所帶來的皮帶輸送機(jī)及其核心部件的市場空間價(jià)值是不可估量的。

張緊裝置、驅(qū)動裝置、制動裝置是皮帶輸送機(jī)的核心組成部件,其設(shè)計(jì)是輸送機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。根據(jù)用戶的要求,帶式輸送機(jī)有多種設(shè)計(jì)形式,但這三種部件是輸送機(jī)不可或缺的部件,而且起到了重要的作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,帶式輸送機(jī)的功能及部件的改進(jìn)也在不斷進(jìn)行,設(shè)備的整體性能也在不斷提高,大大延長了輸送設(shè)備的使用壽命。




煤礦井下具有多條皮帶輸送機(jī)以對開采煤炭進(jìn)行輸送,皮帶在輸送過程中會有跑偏、摩擦生熱、堆煤、撕裂等問題,不僅影響生產(chǎn),甚至?xí)斐蓢?yán)重的安全事故。為保障皮帶輸送機(jī)的正常運(yùn)行,需要皮帶輸送機(jī)保護(hù)系統(tǒng)對其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,同時(shí)監(jiān)測實(shí)況判斷輸送機(jī)工作狀態(tài),當(dāng)監(jiān)測出異常狀況時(shí),系統(tǒng)可自動作出相應(yīng)的保護(hù)措施。系統(tǒng)針對皮帶輸送機(jī)的保護(hù),主要方面。

(1)打滑保護(hù)

傳感器采集皮帶速度,皮帶式輸送機(jī),若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,本控制箱能自動切斷皮帶機(jī)電源,托輥輸送機(jī),使皮帶機(jī)停轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)速度保護(hù)。

(2)跑偏保護(hù)

采用跑偏傳感器用于皮帶運(yùn)輸跑偏監(jiān)測和保護(hù),本控制箱能自動切斷皮帶機(jī)電源,使皮帶機(jī)停轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)跑偏保護(hù)。

(3)堆煤保護(hù)

通過煤位傳感器對煤倉或煤漏斗的煤位情況進(jìn)行監(jiān)控,在滿倉或機(jī)頭堆煤時(shí)能自動切斷皮帶機(jī)的電源,實(shí)現(xiàn)滿煤保護(hù)。

(4)急停保護(hù)

每臺控制箱的控制面板與皮帶沿線裝有拉線急停開關(guān),用于故障緊急停車保護(hù)。

(5)撕裂保護(hù)

采用撕裂傳感器安裝在皮帶下方,當(dāng)皮帶發(fā)生縱向撕裂故障時(shí),煤落在傳感器上面,傳感器動作,控制箱切斷皮帶機(jī)電源,使皮帶機(jī)停轉(zhuǎn)。





行星輪作為周轉(zhuǎn)輪系的一種,是具有一個自由度的特征,當(dāng)行星輪的齒輪系在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),蘇州輸送機(jī),能夠組成行星輪的齒輪系齒輪中,至少有一個齒輪的幾何軸線位置是不固定的,從而可以繞著其他齒輪的幾何軸線進(jìn)行旋轉(zhuǎn)而發(fā)生的行星運(yùn)動。

隨著我國科技技術(shù)的普及,從而使得自動食品工業(yè)皮帶輸送機(jī)越來越受到各大食品企業(yè)的關(guān)注。而食品級皮帶輸送機(jī)配件中的星形輪(行星輪)因具有傳動精密度高、體積小、運(yùn)行平穩(wěn)的特點(diǎn)使得市場需求越來越大,同時(shí)增長的速度也很高。

行星輪的傳動原理,是來自動力刀塔的外部扭矩通過離合器傳遞至行星輪架,并帶動公共行星輪來隨著行星輪進(jìn)行公轉(zhuǎn)(輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn))。內(nèi)齒輪固定不動,使得與內(nèi)齒輪內(nèi)嚙合的公共行星齒輪產(chǎn)生與公轉(zhuǎn)方向相反的自轉(zhuǎn)。公共行星齒輪的自轉(zhuǎn)帶動與其嚙合的太陽輪轉(zhuǎn)動。太陽輪帶動輸出軸轉(zhuǎn)動,從而實(shí)現(xiàn)變速與扭矩的輸出,此時(shí)輸出軸的轉(zhuǎn)向與輸入軸的轉(zhuǎn)向相反。在不考慮各回轉(zhuǎn)構(gòu)件慣性力的情況下,當(dāng)給整個行星輪系附加一個比較適合的的角速度,使其變成轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)時(shí),輪系中各齒輪間的相對角速度和輪齒之間的作用力不會改變,摩擦系數(shù)也不會改變。因此,可以近似地認(rèn)為行星輪系與其轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)中的摩擦損失功率是相等的,并且行星輪系的摩擦損失功率與嚙合功率的數(shù)值成正比。





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