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對于汽車輕量化,先要從零部件做起,鋁合金控制臂替代原始的原來控制臂能夠減輕一部分重量。目前鍛造鋁合金控制臂的材料多為6061和6082鋁合金,鍛坯的來源有擠壓棒材、半連續(xù)鑄造棒材、半連續(xù)鑄造異形錠,對于擠壓棒材,需要經(jīng)過切斷、輥鍛彎曲、預(yù)鍛、終鍛、熱處理等工序;對于半連續(xù)鑄造包材,河南汽車改裝件控制臂調(diào)節(jié)方法,在切斷前需要經(jīng)過均勻化處理;異形錠是指用半連續(xù)鑄造的方式直接制備出錠坯形狀與終端控制臂鍛造產(chǎn)品外形接近的近終形鋁合金鍛坯,湖南汽車改裝件控制臂安裝方法,錠坯經(jīng)切片后直接鍛造成型。
凱濤金屬是**研發(fā)汽車改裝件控制臂、四輪定位系列專用零件和專用工具企業(yè),吉林汽車改裝件控制臂供應(yīng)商,所生產(chǎn)產(chǎn)品均有國家,質(zhì)量通過認證。
汽車的輪胎如果發(fā)生磨損嚴重、吃胎的情況要小心了,可能是輪胎傾角問題。需要做汽車四輪定位的校正,汽車的四輪定位是行駛系統(tǒng)的重要參數(shù),汽車改裝件控制臂,它的正確與否,直接決定了汽車的行駛安全性和穩(wěn)定性。如果汽百車行駛中發(fā)生跑偏、打方向不自動回輪、方向盤過重或飄浮發(fā)抖、前后輪胎單側(cè)偏磨、車橋以及懸架的零件曾經(jīng)被拆裝,或汽車因事故造成底盤及懸架的損傷等情況時,我們就應(yīng)該及時做四輪定位,調(diào)整車輪參數(shù),以維持汽車良好的操控性度。而一般的換輪胎、補胎等,不涉及車輪定位,所以不用調(diào)整。
凱濤金屬主要是做汽車底盤可調(diào)支臂、偏心螺栓和墊片的,供應(yīng)各個品牌不同車系的汽車改裝件控制臂,
作為汽車底盤重要零部件的控制臂,如果這些部件彎曲或者磨損,那么可能出現(xiàn)搖晃,振動和松動的轉(zhuǎn)向。撕裂、磨損或彎曲的控制臂將導(dǎo)致汽車的轉(zhuǎn)向振動。速度越快則表現(xiàn)得就越明顯。磨損的控制臂不及時更換時非常危險的,有可能會發(fā)生輪胎與懸架分離,導(dǎo)致車輛失控。原廠的控制臂不能調(diào)整,一旦磨損或者車輪角度有問題,就需要更換,凱濤所供應(yīng)的汽車改裝件控制臂能夠很好的解決這一問題。
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