混凝土拌合站皮帶織物整芯阻燃輸送帶是煤礦井下專用的輸送帶，由于它具有很好的阻燃和抗靜電性能，且具有重量輕、制造成本低、抗撕裂性能好、占用巷道空間小、安裝、維修方便等優(yōu)點，因而是煤礦井下優(yōu)先選用的品種。 目前我國煤礦井下使用的輸送帶80%以上的都是織物整芯阻燃輸送帶。按照MT914《煤礦用織物整芯阻燃輸送帶》規(guī)定，我國現(xiàn)行生產(chǎn)和使用的織物整芯阻燃輸送帶分為塑料整芯阻燃輸送帶（PVC型）和橡膠面整芯阻燃輸送帶（PVG 型）。

企業(yè)想要保持輸送帶較好的保存效果，需要選擇適合的環(huán)境完成全部的封存過程。尤其對于很多抗腐蝕性較差的輸送帶，如果封存的環(huán)境中存在腐蝕性物質(zhì)，并且空氣的流通較差，意味著輸送帶的保存時間較短，并且容易導(dǎo)致輸送帶出現(xiàn)腐蝕性損壞的情況，嚴(yán)重影響輸送帶后期使用。

完成環(huán)境的選擇之后，為延長輸送帶的封存時間，企業(yè)需要重視輸送帶的外部包裝。能夠選擇密封性較高的包裝袋，可以減少輸送帶與空氣的接觸，避免產(chǎn)生不同程度的氧化反應(yīng)。提高輸送帶的包裝效果，可以延長輸送帶的封存時間。

輸送帶的封存對于環(huán)境的要求嚴(yán)格，能夠提供良好的封存環(huán)境，對于保持輸送帶重新啟用后的運(yùn)行安全產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

混凝土拌合站皮帶壓片的問題是收縮劇烈和表面粗糙，故很難壓延，但適當(dāng)調(diào)整膠料配方，延長熱煉時間，仍可保證順利操作，配方應(yīng)多用軟質(zhì)炭黑，如半補(bǔ)強(qiáng)或熱裂法爐黑100份，亦可配用活性碳酸鈣等，并要同時添加50份左右的增塑劑，混凝土拌合站皮帶生產(chǎn)，輥溫應(yīng)比天然橡膠低10℃，且中輥溫度要低于上輥，有的技術(shù)文獻(xiàn)推薦溫度范圍為：上輥60-75℃、中輥35-50℃、下輥50-60℃，遇到傳送皮帶膠料粘輥時將輥溫適當(dāng)提高，可減小粘輥的傾向。而氟橡膠熱煉溫度應(yīng)在40-50℃，其傳送帶膠片的厚度為2-3mm，混凝土拌合站皮帶批發(fā)，采用高溫壓延，下輥冷卻的方式進(jìn)行。聚硫橡膠應(yīng)采用低溫壓延，適宜的溫度范圍為：上輥45℃，混凝土拌合站皮帶報價，中輥40℃，混凝土拌合站皮帶，下輥室溫，膠片厚度不得超過0.8mm，壓延速度進(jìn)行恒定。

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