汽車吊車

1.在回油路中串聯(lián)平衡閥平衡閥實(shí)質(zhì)上是單向閥與外控內(nèi)泄式順序閥組合而成的組合閥，它在汽車起重機(jī)中的安裝位置和鎖緊原理與液壓鎖的完全相同，即安裝在回油路中，制動(dòng)后切斷回油路。如果對(duì)油路無(wú)其他特殊要求，還是應(yīng)盡量采用價(jià)格相對(duì)低的液壓鎖。

2.提高液壓元件的密封性在油路中安裝液壓鎖或平衡閥后，并不一定能完全保證機(jī)構(gòu)制動(dòng)后能鎖緊，液壓缸（液壓馬達(dá)）的密封性也是制約鎖制效果的關(guān)鍵因素。液壓元件的漏油分內(nèi)泄和外泄漏兩種。液壓缸內(nèi)泄漏不易察覺(jué)，將導(dǎo)致支腿收放、吊臂伸縮及變幅3機(jī)構(gòu)無(wú)法鎖緊而發(fā)生下沉現(xiàn)象。因此，提高液壓缸的密封效果，關(guān)鍵是解決發(fā)生在其內(nèi)部的內(nèi)泄漏問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)汽車起重機(jī)液壓缸內(nèi)部的漏油量應(yīng)嚴(yán)格限制。安全檢查時(shí)，規(guī)定額定壓力下活塞的移動(dòng)距離為10min內(nèi)不應(yīng)大于0.5min。超過(guò)此值，說(shuō)明密封性能不好，要及時(shí)更換新的Y形圈。

3.吊重升降液壓馬達(dá)外抱制動(dòng)器欲使液壓缸、液壓馬達(dá)長(zhǎng)久地不產(chǎn)生內(nèi)泄漏是很難察現(xiàn)的，其密封件磨損后泄漏會(huì)在不知不覺(jué)中產(chǎn)生。這樣，若鎖緊牢固就只有安裝制動(dòng)器一種方法了，且只能在使吊重升降的液壓馬達(dá)上采用，其他的如對(duì)吊臂伸縮、變幅等則無(wú)法采用。對(duì)吊重升降機(jī)構(gòu)起作用的制動(dòng)器實(shí)際上是一只小型的單桿單作用液壓缸，制動(dòng)器為常閉式，制動(dòng)力取決于缸內(nèi)的彈簧力。為了獲得理想的鎖緊效果，當(dāng)然希望彈簧力越大越好，但過(guò)大的彈簧力又會(huì)使制動(dòng)器松閘能耗加大，所以外抱制動(dòng)器是其鎖緊方案的輔助手段。

汽車吊車

   汽車吊不用組裝就可以直接操作，操作汽車吊的司機(jī)需要經(jīng)過(guò)**的技術(shù)培訓(xùn)，通過(guò)考核后方可操作汽車吊，從哪幾方面選擇12噸汽車吊液壓油呢？

   1、系統(tǒng)工況。如果對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度和機(jī)構(gòu)動(dòng)作精準(zhǔn)度的要求越高，則對(duì)液壓油的耐磨和承載能力的要求也越高，簡(jiǎn)體大家選油時(shí)須注意油的黏度、高溫性能和熱穩(wěn)定性。

   2、液壓件。不同的元件對(duì)所用的液壓油都有配置要求，因此選擇液壓油時(shí)，應(yīng)注意液壓件種類及其使用的材質(zhì)和密封件等與液壓油的相容性。

   3、環(huán)境溫度。12噸汽車吊作業(yè)環(huán)境會(huì)處于溫度變化大的嚴(yán)寒區(qū)，汽車吊車，若工作溫度在60度以下，承載較輕時(shí)，可選用普通的液壓油，如果汽車吊在很低的溫度下啟動(dòng)時(shí)，10噸汽車吊車，要選用低凝液壓油。

   汽車吊的行使駕駛室，和起重操縱室是分開(kāi)設(shè)置的，汽車吊的機(jī)動(dòng)性相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好，轉(zhuǎn)移也很迅速，6噸汽車吊發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)有幾種方式呢？詳細(xì)了解下吧。

   1、循環(huán)水加熱系統(tǒng)：這是新采用的低溫輔助啟動(dòng)方式，是通過(guò)燃油加熱器附帶的水泵，將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的冷卻液抽出，16噸汽車吊車，通過(guò)燃油加熱器將其加熱后，汽車吊車廠家，再循環(huán)至發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)，以此加熱發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到低溫條件下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。

   2、加注冷起動(dòng)液：冷起動(dòng)液是輔助啟動(dòng)燃料，其中加入的低凝點(diǎn)機(jī)油可改善氣缸壁的潤(rùn)滑條件，達(dá)到啟動(dòng)的目的。使用冷起動(dòng)液時(shí)一定要按規(guī)定量加注，6噸汽車吊選擇這種啟動(dòng)方式啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)選霧化情況較好的起動(dòng)液，并控制好噴射時(shí)間和噴入位置。

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