樁基靜載測試技術(shù)是隨著樁基礎(chǔ)在建筑設(shè)計(jì)中的使用越來越廣泛而發(fā)展起來的。新中國成立以后，樁基靜載測試技術(shù)就逐步發(fā)展起來。傳統(tǒng)靜載荷試驗(yàn)采用手動(dòng)加壓、人工操作、人工記錄的方式進(jìn)行。到了20世紀(jì)80年代以后，橋梁樁基礎(chǔ)，隨著改革開放的腳步，基本建設(shè)規(guī)模的逐年加大，特別是灌注樁在工程上的廣泛應(yīng)用，我國的樁基靜載測試技術(shù)也進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期。至今，樁基靜載試驗(yàn)作為一項(xiàng)方法成立，理論上無可爭議的樁基檢測技術(shù)。

人工挖孔大直徑灌注樁：

大直徑灌注樁是采用人工挖掘方法成孔，放置鋼筋籠，澆筑混凝土而成的樁基礎(chǔ)，也稱墩基礎(chǔ)。它由承臺(tái)、樁身和擴(kuò)大頭組成，穿過深厚的軟弱土層而直接坐落在堅(jiān)硬的巖石層上。

優(yōu)點(diǎn)是樁身直徑大，樁基礎(chǔ)工程，承載能力高;施工時(shí)可在孔內(nèi)直接檢查成孔質(zhì)量，觀察地質(zhì)土質(zhì)變化情況;樁孔深度由地基土層實(shí)際情況控制，樁底清孔除渣徹底、干凈，易保證混凝土澆筑質(zhì)量。

按承載性質(zhì)不同分類

   端承型樁

   ①端承樁: 在極限荷載作用狀態(tài)下， 樁頂荷載由樁端阻力承受的樁。如通過軟弱土層樁尖嵌入基巖的樁， 外部荷載通過樁身直接傳給基巖， 樁的承載力由樁的端部提供，樁基礎(chǔ)， 不考慮樁側(cè)摩擦阻力的作用。

   ②摩擦端承樁: 在極限承載力狀態(tài)下， 樁頂荷載主要由樁端阻力承受的樁。如通過軟弱土層樁尖嵌入基巖的樁， 由于樁的細(xì)長比很大，灌注樁基礎(chǔ)， 在外部荷載作用下， 樁身被壓縮， 使樁側(cè)摩擦阻力得到部分地發(fā)揮。

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