隧道中空錨桿
      由于管縫式中空錨桿支承抗力的可調(diào)整性，深圳隧道中空錨桿，決定了它對(duì)巖層具有廣泛的適應(yīng)性，能在不同類型的圍巖條件下發(fā)揮不同的作用。

　　實(shí)際施工表明，管縫式錨桿的抗拉、抗剪能力及壓緊后的擠壓加固作用都能較好地對(duì)圍巖實(shí)施加固作用。拉拔試驗(yàn)表明，隧道中空錨桿批發(fā)，其初錨固力均大于40 kN/m，能滿足多數(shù)情況下的施工。

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      通常錨桿鉆機(jī)的日常維護(hù)檢查主要內(nèi)容有:工作前的外觀檢查，如接頭處是否松動(dòng)、是否有漏油，管路是否有裂紋等;泵啟動(dòng)前的檢查，如是否按規(guī)定加油，油溫是否正常，低于10℃時(shí)應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘以上(特別是冬節(jié));泵啟動(dòng)和啟動(dòng)后的檢查，泵啟動(dòng)時(shí)應(yīng)用開開停停的方法進(jìn)行啟動(dòng)以使油溫上升，使各執(zhí)行裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活再進(jìn)入正常使用。泵啟動(dòng)后還應(yīng)檢查是否有汽蝕、過熱、氣泡等不良現(xiàn)象發(fā)生。鉆機(jī)在穩(wěn)定工作時(shí)隨時(shí)注意油量、油溫、壓力等，同時(shí)還要注意執(zhí)行元件、控制元件的工作情況，注意系統(tǒng)是否有漏油和振動(dòng)等不良現(xiàn)象。隧道中空錨桿

        質(zhì)量保證措施：1、錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(2)錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的10cm。(3)錨桿孔距允許偏差為±15cm。2、錨桿應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。3、錨桿尾部一定要設(shè)置尺寸為150mm×150mm×6mm的鋼墊板，鋼墊板一定要求與噴射混凝土面密貼；4、鉆到設(shè)計(jì)深度時(shí)，若流出的巖粉呈黃色或褐色，或釬頭沖擊異常時(shí)，說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層，則變更錨桿深度與位置。5、為防止串漿可采取跳打施工，隧道中空錨桿加工廠，即先施工奇數(shù)孔序，再施工偶數(shù)孔序。6、發(fā)生大量漏漿時(shí)，采用以下原則進(jìn)行處理：采用低壓、濃漿、限流、限量、間歇注漿的方法進(jìn)行灌注或注入其他充填料先堵大通道再采取第壹種方法進(jìn)行處理。7、錨桿施工應(yīng)在初噴混凝土后進(jìn)行，以保證錨桿墊板有較平整的基面。錨桿鋼筋保護(hù)層在采用水泥砂漿時(shí)不小于8mm，其強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于M20。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)。隧道中空錨桿

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