絕緣監(jiān)測裝置設(shè)計／選擇

雖然電動汽車安全要求強(qiáng)標(biāo)中已明確整車高壓系統(tǒng)需附加絕緣監(jiān)測裝置（IMD，Insulation monitoring device），但是并未規(guī)定何種絕緣監(jiān)測裝置設(shè)計才是符合要求的。

總體而言，絕緣監(jiān)測裝置需暴露在電噪聲的環(huán)境中穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。目前，國內(nèi)外絕緣監(jiān)測裝置工作模型一般采用電橋平衡法、信號注入法、電壓法及其他衍生電路方案。IDM設(shè)計與選型時基于“擇優(yōu)而定”原則，從整車系統(tǒng)需求出發(fā)分解各方案對系統(tǒng)的適用性，以此評估供應(yīng)商或方案優(yōu)勢。

評價IDM設(shè)計選型方案，基于上圖所示，可作要點(diǎn)評估，以期優(yōu)化選擇。對于整車系統(tǒng)而言，IDM對高壓平臺的兼容性、測試響應(yīng)時間、工作可靠性以及診斷時效性尤為重要。

關(guān)于設(shè)計選型因素評估說明舉例：

1）在EV／HEV電氣平臺化架構(gòu)推進(jìn)下，不同系統(tǒng)／部件總配置變化，IDM硬件無法具有適配性，則產(chǎn)品就嚴(yán)重缺乏模塊化的條件；

2）診斷電路對真實(shí)故障條件的響應(yīng)時間是設(shè)計IDM時需要考慮的關(guān)鍵參數(shù)之一，如某些信號注入方案，脈沖信號會受到Y(jié)電容的RC充電特性影響，需要設(shè)置足夠的固定時間，以此來避免Y電容對絕緣檢測的影響，而過長的檢測時間對及時響應(yīng)故障處理不利。

3）IDM可診斷任何線路，包含AC線路（車載DCAC并不隔離設(shè)計），和底盤接地之間的泄露故障，但若IDM無法測量AC端接地故障，則整車系統(tǒng)可額外附加用于AC線路的絕緣監(jiān)測功能，比如MCU控制器增設(shè)接地故障診斷。

另外，建立測試用例，檢測IDM實(shí)際情況，這也是系統(tǒng)驗(yàn)證的一種有效途徑。

如何使用兆歐表測量絕緣電阻

準(zhǔn)備工作　　兆歐表在工作時，自身產(chǎn)生高電壓，而測量對象又是電氣設(shè)備，所以必須正確使用，否則就會造成人身或設(shè)備事故。使用前，首先要做好以下各種準(zhǔn)備： 　　（1）測量前必須將被測設(shè)備電源切斷，并對地短路放電，決不允許設(shè)備帶電進(jìn)行測量，以保證人身和設(shè)備的安全。 　?。?）對可能感應(yīng)出高壓電的設(shè)備，必須消除這種可能性后，充電樁絕緣監(jiān)測裝置公司，才能進(jìn)行測量。 　　（3）被測物表面要清潔，減少接觸電阻，確保測量結(jié)果的正確性。 　　（4）測量前要檢查兆歐表是否處于正常工作狀態(tài)，主要檢查其“0”和“∞”兩點(diǎn)。即搖動手柄，使電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，兆歐表在短路時應(yīng)指在“0”位置，開路時應(yīng)指在“∞”位置。 　　（5）兆歐表使用時應(yīng)放在平穩(wěn)、牢固的地方，且遠(yuǎn)離大的外電流導(dǎo)體和外磁場。 測量　　做好上述準(zhǔn)備工作后就可以進(jìn)行測量了，在測量時，還要注意兆歐表的正確接線，否則將引起不必要的誤差甚至錯誤。 　　兆歐表的接線柱共有三個：一個為“L”即線端，一個“E”即為地端，再一個“G”即*端（也叫保護(hù)環(huán)），一般被測絕緣電阻都接在“L”“E”端之間，但當(dāng)被測絕緣體表面漏電嚴(yán)重時，必須將被測物的*環(huán)或不須測量的部分與“G”端相連接。這樣漏電流就經(jīng)由*端“G”直接流回發(fā)電機(jī)的負(fù)端形成回路，而不在流過兆歐表的測量機(jī)構(gòu)（動圈）。這樣就從根本上消除了表面漏電流的影響，特別應(yīng)該注意的是測量電纜線芯和外表之間的絕緣電阻時，一定要接好*端鈕“G”，因?yàn)楫?dāng)空氣濕度大或電纜絕緣表面又不干凈時，其表面的漏電流將很大，為防止被測物因漏電而對其內(nèi)部絕緣測量所造成的影響，一般在電纜外表加一個金屬*環(huán)，與兆歐表的“G”端相連。 　

如何測量絕緣…

電站里如何測量電流，電壓互感器及各斷路器的整體絕緣和單相絕緣。如果要測量A相的絕緣，B，C相應(yīng)如何短接？測量絕緣的原則或原理是什么？

低壓線路或者電氣設(shè)備可以用500兆歐或者2500兆歐表搖測，整體絕緣三相短接對地（外殼）搖測絕緣，相間絕緣或者單相絕緣要在開路狀態(tài)下測量。電壓互感器、變壓器、油開關(guān)等高壓絕緣要專門的有資質(zhì)的高壓測量部門進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。

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