在進行道岔原位組裝前，定出道岔的位置控制點，山東高速鐵路道岔，為了防止控制點在施工中被損毀，在控制點對應(yīng)路基邊界處設(shè)置護樁，便于上砟后快速尋找相應(yīng)點位。道岔樁位放樣除測設(shè)道岔岔心、岔首、岔尾中心樁位外，還應(yīng)在道岔前后50～100m范圍測放線路中線樁，高速鐵路道岔廠，以便控制線路同道岔平順連接。林州市晨輝道岔有限公司生產(chǎn)各類道岔，大家在生活中對這些材料有需要就聯(lián)系我們吧。

　　道岔是一種常見的鐵路配件，高速正線與到發(fā)線連接的單開道岔應(yīng)采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。聯(lián)絡(luò)線與高速正線連接道岔應(yīng)根據(jù)列車高通過速度確定，采用側(cè)向允許通過速度為160KM/H或側(cè)向允許通過速度為220KM/H的高速道岔。

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　　道岔安裝有許多小細(xì)節(jié)需要注意的，比如一個螺絲的固定，如果小小的螺絲沒有固定好，也許就會釀成事故。道岔安裝裝置固定螺絲緊固，裝置無舊傷裂紋。各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋，高速鐵路道岔價格，桿件無磨卡及銹蝕，銷孔磨耗不大于1mm，絕緣良好。公司主要產(chǎn)品涵蓋各種型號的輕、重軌高錳鋼整鑄單開、復(fù)式交分、交叉渡線、菱形、對稱等各種道岔。

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