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波形護(hù)欄端部及過渡處理的設(shè)計(jì)代號,由護(hù)欄端部及過渡處理構(gòu)造形式代號和防護(hù)等級代號兩部分組成。各種代號規(guī)定如下:
1護(hù)欄端部及 過渡處理構(gòu)造形式代號
AT1-路側(cè) 上游端頭: AN-1外展埋入式;
AT12外展圓頭式; ATI3吸能式AT2- 路側(cè)下游圓形端頭
BT-一波形梁護(hù)欄與混凝土護(hù)欄過渡結(jié)構(gòu)段,
BT-1端部翼墻式; BT-2 搭
接式CU-_防撞墊
CT-中央分隔帶護(hù)欄開口端部結(jié)構(gòu)DT- 護(hù)欄三角端端部結(jié)構(gòu)FT- -隧道洞口處端部結(jié)構(gòu)
2護(hù)欄防撞 端頭或防撞墊防護(hù)等級代號TB- -一(TB)級TA--二(TA)及TS-一三(TS)級
波形護(hù)欄熱浸鍍鋅聚酯復(fù)合涂層
6.5.1厚度
熱浸鍍鋅聚酯復(fù)合涂層由熱浸鍍鋅內(nèi)涂層和靜電噴涂聚南外涂層組成.熱浸鍍鋅聚酯復(fù)合涂層的厚度應(yīng)不低于表3的要求。
6.5.2內(nèi)涂層
熱浸鍍鋅聚聞復(fù)合涂層的內(nèi)涂層除附著量和厚度外,雙波護(hù)欄板,其他性能應(yīng)符合6.1.1 .6.1.3~6.1.7的要求。
6.5.3外涂層
熱浸鍍鋅聚酯復(fù)合涂層的外涂層除享度外,其他性能應(yīng)符合6.3.1~6.3.12的要求。
6.5.4耐溫度交變性能
熱浸鍍鋅聚酯復(fù)合涂層構(gòu)件經(jīng)溫度交變試驗(yàn)后,構(gòu)件外觀不應(yīng)有粉化、軟化.斑點(diǎn)、起皺、起泡、裂紋、剝落等缺陷。
公路交通安全設(shè)施的設(shè)置規(guī)模,樂山護(hù)欄,應(yīng)根據(jù)確定的設(shè)計(jì)目標(biāo),綜合考慮所在路網(wǎng)!規(guī)劃、公路功能、技術(shù)等級、交通量、車型組成和環(huán)境等因素,科學(xué)論證并合理確定:
1公路系統(tǒng)由公路使用者、車輛和公路環(huán)境組成。通過交通安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)能促進(jìn)公路的本質(zhì)安全,公路防撞護(hù)欄板價(jià)格,提高駕駛?cè)说陌踩{駛行為,提升車輛的路用適應(yīng)性。
2交通安全設(shè)施應(yīng)針對公路不同路段的特點(diǎn),公路護(hù)欄板報(bào)價(jià),分別提供有針對性的解決方案。
3.4.2主要干線公路為高速公路,應(yīng)根據(jù)本細(xì)則的規(guī)定設(shè)置系統(tǒng)、完善的交通標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、必需的防落網(wǎng)和防眩設(shè)施;橋梁與高路堤路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄,其他路段計(jì)算凈區(qū)寬度不足時(shí),應(yīng)按護(hù)欄設(shè)置原則確定是否設(shè)置護(hù)欄;整體式斷面中間帶寬度小于或等于12m時(shí),必須連續(xù)設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄;不同形式的護(hù)欄連接時(shí),應(yīng)進(jìn)行過渡設(shè)計(jì);中央分隔帶開口處必須設(shè)置開口護(hù)欄:出口分流三角端應(yīng)設(shè)置可導(dǎo)向防撞墊,
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