履帶隨車吊回轉(zhuǎn)無力的原因

履帶隨車吊是一種大型機(jī)械設(shè)備，在咱們的日子中有著廣泛的應(yīng)用，它的零部件比較多，所以在日常日子中要注意維護(hù)和保養(yǎng)，否則簡單出故障。其間反轉(zhuǎn)無力是常見故障之一，而發(fā)生此故障的原因有三方面，接下來履帶吊廠家來給我們詳細(xì)分析下：

　　1、主作業(yè)油路的檢查：

　　假如反轉(zhuǎn)主油路壓力較低，復(fù)雜地形履帶隨車吊，將不能發(fā)生反轉(zhuǎn)動作。丈量主作業(yè)油路體系的壓力，在后作業(yè)油泵壓力出口處有一內(nèi)六角油堵，拆下后裝上壓力表，操作反轉(zhuǎn)手柄，將柴油機(jī)加速，經(jīng)丈量壓力達(dá)23.5MPa，為體系的正常作業(yè)壓力，說明主作業(yè)油路各液壓元件均正常。

　　2、機(jī)械傳動部分的檢查：

　　履帶隨車吊的反轉(zhuǎn)馬達(dá)將動力經(jīng)變速器的小齒輪輸出，小齒輪繞反轉(zhuǎn)齒圈旋轉(zhuǎn)，在這一動力輸出的過程中，假如彼此嚙合的齒輪受卡，也會發(fā)生無反轉(zhuǎn)動作。一般齒輪嚙合不正常都會有異響發(fā)生，駕駛員在操作中沒有聽到反轉(zhuǎn)有異響，所以履帶吊車傳動故障可以暫且掃除在外。

　　3、操控油路的檢查：

　　因?yàn)槁膸щS車吊其他動作均正常，說明提供操控油壓的輔助油泵作業(yè)正常。反轉(zhuǎn)動作的操控油路有3條，即操控反轉(zhuǎn)閥桿、制動松開閥和進(jìn)人泊車制動活塞的油路。具體分析如下。

　　操作反轉(zhuǎn)手柄時(shí)，觸摸反轉(zhuǎn)馬達(dá)壓力油管時(shí)有較強(qiáng)的油流1感，說明主作業(yè)壓力油已到達(dá)反轉(zhuǎn)馬達(dá)，操控閥的反轉(zhuǎn)閥桿能正常翻開，操控油路作業(yè)正常。丈量至泊車制動活塞的油壓。翻開該油路到反轉(zhuǎn)馬達(dá)的管接頭，裝上三通接頭和壓力表，經(jīng)丈量壓力達(dá)4MPa，說明該油路壓力正常。

　　丈量至制動松開閥的油壓。翻開該油路到反轉(zhuǎn)馬達(dá)的管接頭，裝上三通接頭和壓力表，經(jīng)丈量壓力為0.4-0.6MPa，顯然是這一壓力太低(正常作業(yè)壓力應(yīng)為4MPa)，履帶隨車吊，無法翻開制動松開閥，另一路的操控油也就流不到制動活塞內(nèi)，更打不開反轉(zhuǎn)制動設(shè)備，因而，反轉(zhuǎn)也就無動作。

履帶隨車吊

 

履帶隨車吊是一款集發(fā)掘、裝車、運(yùn)輸于一體的一款工程機(jī)械，具體運(yùn)用中的主要表現(xiàn)徹底考慮顧客的要求，尤其是戰(zhàn)場拉沙，土方回填倒運(yùn)，廢棄物裝運(yùn)等便捷有這十分令人的。下邊來大伙兒解讀下履帶隨車挖的適用范圍： 

1、履帶隨車吊能融入水田、泥濘不堪的田里路面、艱險(xiǎn)的新路等繁雜極端實(shí)時(shí)路況，在農(nóng)業(yè)和林業(yè)種植園運(yùn)輸、貨運(yùn)站裝車、水利工程、基本建設(shè)項(xiàng)目、礦山開采場地運(yùn)用普遍。

2、適用沼澤地、河灘地、荒漠、水稻田、熱帶叢林、雪天和冰繁雜的實(shí)時(shí)路況貨品的運(yùn)輸。 

3、用以農(nóng)牧業(yè)坡地運(yùn)輸?shù)穆膸狡碌剡\(yùn)輸車，它可載谷物、果子、化肥等坡地必須運(yùn)輸?shù)呢浧贰?/p>

 履帶隨車吊比一般運(yùn)輸車有著融入穿越重貌的車子規(guī)格，能隨便根據(jù)狹小的石頭，林地類，房屋建筑，特別是在融入狹小場所，降低建造路面的花費(fèi)。之上是對其適用范圍的詳細(xì)介紹，期待能加重您對于此事款隨車挖的掌握。

履帶隨車吊具有較高的越野與越障性能，因自身具有良好的路面通過性，現(xiàn)目前正廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)森林消防救援搶險(xiǎn)等領(lǐng)域。相信大家應(yīng)該知道，光使用它的話，有時(shí)會出現(xiàn)一些故障與事故。那么對于隨車吊怎樣預(yù)防常見的事故呢？下面咱們就一起來了解下。

1、脫鉤事故：是指重物或者專用吊具從吊鉤脫出而引起的重物失落事故。其主要原因就是由于吊鉤的索具防脫落裝置失效或者吊裝方法不當(dāng)而引起的；

2、空載工作速度比較慢。其主要原因是吸油管被擠扁或者有空氣從吸油管吸入；

3、斷繩事故是指剛絲繩或吊裝用繩扣破斷而造成的重物失落事故。主要是超載起吊帶載伸縮吊臂拉斷鋼絲繩;偏拉斜吊造成鋼絲繩擠傷切斷;或因鋼絲繩超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)使用而造成斷繩。

4、觸電事故一般指隨車吊人員，因觸電遭受電1擊所發(fā)生的人身傷亡事故。主要是高處作業(yè)由于履帶隨車吊吊臂離裸1露的高壓輸電線太近，履帶式隨車起重機(jī)，又沒有保證足夠的安全距離而使隨車吊的本身機(jī)體連電，進(jìn)而造成操作員間接遭到高壓電的電1擊。

5、斷臂事故，履帶工程隨車吊，是由于超力矩起吊直接導(dǎo)致吊臂折斷，因操作人員的粗心大意，在作業(yè)完畢后吊臂未完全收回就上路行駛，使吊臂撞在橋洞、限高桿等，可導(dǎo)致吊臂折斷。

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