現(xiàn)今，廠家為了追求更高的效益，不僅要關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量，更要關(guān)注車間的環(huán)境，尤其是夏季。夏季天氣熱，車間里溫度也更高，因此需要進行車間降溫通風(fēng)，東莞清溪空調(diào)通風(fēng)設(shè)備，下面有幾個車間降溫通風(fēng)的解決方法，我們來仔細了解一下。

　　1.負壓風(fēng)機，抽排高溫悶熱空氣降溫。

　　廠房車間的墻壁窗戶上安裝負壓風(fēng)機，強制把車間內(nèi)大量聚集的高溫悶熱空氣排到車間外，讓車間內(nèi)形成負壓態(tài)勢，迫使車間外的空氣涌入車間內(nèi)對流換氣，降低車間內(nèi)高溫悶熱空氣的含量，提高車間內(nèi)空氣流通的速度，此方法適合本來空氣流通不暢，整體車間都有高溫悶熱情況需要解決的車間。

　　2.降溫水簾系統(tǒng)，對車間外空氣二次制冷進入車間降溫。

　　車間安裝負壓風(fēng)機的對面或者側(cè)面墻壁的窗戶上安裝降溫水簾系統(tǒng)，把進入車間內(nèi)的補充空氣經(jīng)過降溫水簾二次降溫，變成溫度更低的空氣被負壓風(fēng)機強行引入到車間內(nèi)降溫，此方法與負壓風(fēng)機配合使用降溫，需要注意的是水簾降溫系統(tǒng)空氣的量和速度要足夠補充車間內(nèi)高溫悶熱空氣排出的量和速度，而且要做好車間的密封，盡量保證進入車間的空氣經(jīng)過降溫水簾系統(tǒng)。

　　3.環(huán)保空調(diào)，對車間外空氣降溫后送入車間內(nèi)降溫。

　　車間外墻上安裝環(huán)?？照{(diào)，空調(diào)通風(fēng)設(shè)備免費上門測量，它是通過風(fēng)機往車間內(nèi)送風(fēng)，室外的新鮮空氣流經(jīng)浸水的濕簾后空氣與水份充分接觸同時吸收空氣重點中的顯熱，從而達到降溫、換氣、除塵、增加車間內(nèi)空氣含氧量的目的，這個方案特別適用于高溫及人群密集場所。

　　4.大型工業(yè)風(fēng)扇，通風(fēng)降溫換氣、干燥除濕、春秋季涼爽、夏冬季舒適。

　　工業(yè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的氣流由上而下形成錐形往地面推動，到地面后沿水平方向流動，遇到側(cè)面阻隔或鄰近風(fēng)扇的水平氣流向上推動到屋面，從而、多角度地強化空氣循環(huán)流通；流動的空氣可以迅速通過門窗與室外新風(fēng)進行交換，減少車間內(nèi)渾濁氣體的滯留，它所持續(xù)的輕柔微風(fēng)能加快人體表面汗液的蒸發(fā)速度從而產(chǎn)生涼爽的降溫效果，很大程度上解決了空調(diào)降溫與高能耗的沖突，在無需安裝空調(diào)系統(tǒng)情況下達到小投資、大回報的效果。

**承接不銹鋼通風(fēng)管道、白鐵皮風(fēng)管工程、通風(fēng)管道工程安裝、白鐵通風(fēng)排氣工程、共板法蘭風(fēng)管、車間通風(fēng)除塵風(fēng)管等項目。針對酒店、廠房、飯店、廚房的排風(fēng)及改善工作環(huán)境為主的相關(guān)工程項目，公司自創(chuàng)立以來一直堅持品質(zhì)創(chuàng)新、工程耐用易維護、服務(wù)、謫造信譽的理念。鑫暖通風(fēng)--白鐵通風(fēng)加工工程，不銹鋼通風(fēng)管安裝廠家管主要用于聯(lián)通兩地之間的空氣流通，起到通風(fēng)透氣的作用。目前市面上使用廣泛的就是螺旋風(fēng)管。螺旋風(fēng)管市場上按材質(zhì)一般分為三類：鍍鋅螺旋風(fēng)管、不銹鋼螺旋風(fēng)管以及復(fù)合螺旋風(fēng)管。其中，不銹鋼風(fēng)管質(zhì)量好，適用性強，但價格高。目前市場通廣的螺旋風(fēng)管是鍍鋅板的。

白鐵常被稱為白鐵，白鐵的加工比黑鐵的加工要復(fù)雜一點，而且成本比較高，但消耗的廢棄物很好，非常符合現(xiàn)代社會消費的需要。目前，黑鐵或白鐵的使用非常普遍，主要用于管道和其他中心的各種場所，用于連接和建造各種設(shè)備，在生活中，加工設(shè)備的質(zhì)量非常好，在使用時間上，可以起到耐腐蝕炭的作用。在不同的環(huán)境中，他的壽命是非常長的。今天山東通風(fēng)管道廠家就談?wù)勂浒惭b的幾個注意點：

1）當(dāng)鐵通風(fēng)管道穿過墻體時，使用不的隔熱材料來阻擋巖棉等。

2）鐵皮通風(fēng)管的內(nèi)部應(yīng)配備尼龍線，以便于在密封性測試過程中檢測拖燈，并在密封性測試前準(zhǔn)備150 W安全燈和至少50米電線。

3）編號時應(yīng)注明編號系統(tǒng)的編號、序列號、截面規(guī)格和長度。

4）安裝支吊架時，縮孔深度為收縮螺栓管長度的1～1.5 cm。

5）在支架和鐵皮通風(fēng)管裝置中應(yīng)采用拉絲裝置來調(diào)節(jié)裝置末端的直線度和平面度。鐵皮通風(fēng)管的吊桿應(yīng)是垂直的，同規(guī)格的鐵板通風(fēng)管的吊桿應(yīng)為直線長度。

6）管道拉直后，法蘭連接用阻燃密封膠重新密封。

7）當(dāng)?shù)鯒U與支架連接時，固定一個上螺母托架和兩個下螺母托架，并在防震墊上增加防震橡膠墊厚度10mm，空調(diào)通風(fēng)設(shè)備哪家好，以防止在熨斗通風(fēng)管振動時螺母松動。

8）長管道的高程差發(fā)生變化時，空調(diào)通風(fēng)設(shè)備哪家好，應(yīng)根據(jù)實際情況，將吸水板和水封設(shè)置在下部。

9）在直徑大于630mm的氣閥上，應(yīng)分別設(shè)置支吊架?？諝忾y的方向應(yīng)正確，防火閥與壁之間的距離不應(yīng)大于200mm。

10）鐵板通風(fēng)管道穿過防火卷簾和防火墻時，應(yīng)安裝保護管道。管道的厚度不應(yīng)小于1.6mm。管道和鐵皮通風(fēng)管道應(yīng)用火焰和保溫數(shù)據(jù)封堵。

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