護(hù)欄分類

波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。

按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

按防撞等級(jí)可分為1級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于道路兩側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，1級(jí)用于專用公路。

按防撞等級(jí)一般可分為1級(jí)和B級(jí)。1級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，B級(jí)用于專用公路。

常用規(guī)格

雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3/4；

三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*3/4；

雙波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

設(shè)置護(hù)欄不是為了削減一般細(xì)微事端的發(fā)生。護(hù)欄的防撞機(jī)理是通過護(hù)欄板和車輛的彈塑性變形、沖突、車體變位來吸收車輛沖  擊動(dòng)量，以抵達(dá)維護(hù)乘員安全的目的。護(hù)欄與其他安全設(shè)備的明顯區(qū)別是以護(hù)欄板和車輛的自身損壞(變形)來防止更嚴(yán)重的傷害發(fā)生。 設(shè)置護(hù)欄板防止車輛與其他危險(xiǎn)物磕碰時(shí)，也應(yīng)把護(hù)欄當(dāng)成危險(xiǎn)物看待。。。

由于夏季氣溫的升高，施工人員在高溫的環(huán)境下難免會(huì)出現(xiàn)困乏現(xiàn)象，這樣就會(huì)給施工的工程質(zhì)量帶來一定的影響，波形防撞護(hù)欄，在夏季高溫的環(huán)境下，讓施工人員像平常一樣保持敏捷的思維和充沛的精力確實(shí)不是一件容易的事情，溫度高了，波形防撞護(hù)欄價(jià)格，難免會(huì)讓施工人員分心，這是對(duì)于護(hù)欄板施工這些需要細(xì)心才能完成的工作，在高溫的環(huán)境下施工人員難免會(huì)出錯(cuò)，波形防撞護(hù)欄廠家，一旦出錯(cuò)，任何差錯(cuò)都會(huì)造成整個(gè)護(hù)欄板施工工程的瑕疵，日后一旦該瑕疵護(hù)欄板被撞擊其后果將非常嚴(yán)重。

波形防撞護(hù)欄廠家-波形防撞護(hù)欄-武豐波形護(hù)欄(查看)由云南武豐交通設(shè)施工程有限公司提供。云南武豐交通設(shè)施工程有限公司是云南 昆明 ,交通產(chǎn)品代理的見證者，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在武豐領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)武豐更加美好的未來。