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重型腳輪的安裝:
1、轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輪軸必須始終垂直。
2、重型腳輪必須安裝在廠家指明設(shè)計(jì)的位置。
3、如果都僅使用旋轉(zhuǎn)重型腳輪,它們必須一致。
4、固定重型腳輪之間必須與其輪軸在一條直線上。
5、重型腳輪的功能不可被改變,也不受安裝裝置的影響。
6、安裝的重型腳輪支架必須有足夠的強(qiáng)度,要符合使用時(shí)的承重量。
7、如果固定重型腳輪與旋轉(zhuǎn)重型腳輪配合使用,那么全部重型腳輪必須彼此兼容,萬向帶剎腳輪批發(fā),并且須經(jīng)制造商建議使用。
重型腳輪支架表面處理:
無論重型腳輪支架是鍍鋅、噴塑、彩鍍還是電泳,這些表面處理方式都是為了防止重型腳輪支架被腐蝕。而它們的表面處理方式不同,它們的特點(diǎn)也不同,所以蕞終的效果也就各不相同,因此我們?cè)谶x擇哪類重型腳輪表面處理方式時(shí),應(yīng)該根據(jù)需求而去選擇不同的表面處理方式。
腳輪是由三步份組成的。第壹部分就是常說的腳輪主體,安徽萬向帶剎腳輪,第二部分就是剎車系統(tǒng),第三部分是轉(zhuǎn)向齒盤。一個(gè)完整的腳輪是通過這三個(gè)部分組成,但實(shí)際上也可以根據(jù)具體的情況來進(jìn)行合理規(guī)劃靈活應(yīng)用,所以不一定必須要這三個(gè)部分才行,要因需求而應(yīng)。
腳輪主體;
這個(gè)是在腳輪主體的樞接座上,是相當(dāng)重要的一部分。該輪子組包括有輪子、軸桿、密封體及護(hù)蓋組合而成,該腳輪主體前方設(shè)有筒座,而腳輪主體底部內(nèi)凹設(shè)有二嵌槽,于腳輪主體的筒座前端凹設(shè)有凹槽,該凹槽兩側(cè)設(shè)有嵌合槽;
剎車系統(tǒng):
該位置于腳輪主體底部凹面內(nèi),3寸帶剎萬向腳輪,該煞車系統(tǒng)包括有剎車彈片、下部剎車旋鈕及按壓式煞車凸鈕等構(gòu)件組合而成;一定向系統(tǒng),是設(shè)于腳輪主體底部凹面上,該定向系統(tǒng)包括有定位卡片、腳踏板及復(fù)合板組合而成;
轉(zhuǎn)向齒盤:
該位置于剎車系統(tǒng)剎車彈片的齒盤上方,該齒盤是與剎車彈片一體成型,故齒盤即同時(shí)向上移位咬合轉(zhuǎn)向齒盤形成卡合,使腳輪可同時(shí)達(dá)到剎車與轉(zhuǎn)向不動(dòng)的目的。
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