單向土工格柵適用于果園、菜地、家畜、土地等的圍欄，運用安全便利、且利于拆裝，美觀大方。適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。單向土工格柵是一種高強度土工組成資料。廣泛使用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等范疇。    　　使用規(guī)模主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等；擋 土墻和橋臺屬于受力結(jié)構(gòu)體，承當外部一切荷載：主動土壓力、結(jié)構(gòu)體上部的動載、溫度應力等，加筋資料長期處于較大的張力效果下，以及動載的重復效果下，資料的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生疲勞，其功能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為防止結(jié)構(gòu)因加筋資料的蠕變而發(fā)生較大變形，應選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向土工 格柵。

土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路面壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。傳統(tǒng)的路堤壩尤其是高路堤的填筑往住需要超填且路肩邊緣不易壓實，從而導致后期邊坡雨水浸襲，塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時有發(fā)生，同時需要較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問題，采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分之一占地面積，延長使用壽命，降低造價20~50%?？勺龀墒\，再與格柵并用，三明單向土工格柵，防止堤壩被海水部刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長堤壩壽命，單向土工格柵產(chǎn)品介紹，并能節(jié)省大量材料，節(jié)省人力物力，并能縮短工期。

施工前準備在原路基邊坡開挖寬度臺階與新填筑路基同標高，并對鋪設基面整平、壓路機壓實。鋪設墊層鋪設塑料土工格柵時，先鋪設墊層，單向土工格柵現(xiàn)貨銷售，即在新、老路基頂面鋪筑15cm厚天然級配砂礫墊層，級配砂礫人工整平后用YZ25JB型振動式壓路機靜壓一遍，然后再振壓至壓實度要求標準；墊層表面要平整、密實、無輪跡。沿路基橫斷面方向鋪設塑料土工格柵首先將格室張拉，使格室處于張力狀態(tài)，不許有松弛感。在鋪設塑料土工格柵的始端，按塑料土工格柵的鉚距尺寸，用工具將準備好的鋼楔進行固定，鋼楔露出部分不高于格室高度。塑料土工格柵未張拉開之前，用格室連接件連接格室，將連接好的塑料土工格柵按格掛在鋼楔上，準備填料。塑料土工格柵鋪設中要盡量拉緊。

      目前，在工程施工中，單向土工格柵行情價格，有兩種土工格柵加筋土擋土墻，包括加筋土擋土墻和非加筋土擋土墻。面板加筋擋土墻可按面板形式分為整體面板加筋擋土墻和組合面板加筋擋土墻。它是一種高強度的土工合成材料。廣泛應用于路堤、隧道、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。        　　

      主要用途如下：路基的加固可以有效地分配擴散負載，提高路基的穩(wěn)定性和承載能力，延長路基的生活，承擔更大的交變負荷，防止路基變形和開裂引起的路基材料的損失，并提高自我填充擋土墻后的承載力，減少擋土墻的土壓力，減少擋土墻的土壓力。成本，延長使用壽命，降低維護成本。    　　

      它不僅可以節(jié)省30% ~ 50%的投資，而且結(jié)合噴射混凝土和錨固混凝土的施工方法，縮短了施工時間。在公路路基和路面上添加土工格柵可以減少變形，減少車轍，將裂縫發(fā)生時間延長3 ~ 9倍，使結(jié)構(gòu)層厚度減少到36%.對各種土壤。不需要從其他地方取料，省時省力；施工簡單快捷，可大大降低施工成本。    　

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