有刷交流發(fā)電機與無刷發(fā)電機的區(qū)別是：有刷交流發(fā)電機的磁場燒組隨發(fā)電機轉子一起轉動；而無刷交流發(fā)電機的磁場繞組是靜止不動的，即不隨轉子一起轉動。因此，其磁場繞組的兩條引線可直接從后端蓋引出，省去了經(jīng)常維護和檢修炭刷和滑環(huán)的工作。由于磁場繞組和電樞繞組一樣，都固裝在發(fā)電機后端蓋上，宜春發(fā)電機維修，所以，工作中裝在轉子總成上的爪形磁極是在電樞繞組和班場繞組之間的空隙中旋轉。

 無刷交流發(fā)電機的優(yōu)點是：工作時無火花，對無線電設備干擾小，克服了有刷發(fā)電機因炭刷和滑環(huán)間的摩擦與磨損而引發(fā)的接觸不良、不發(fā)電或發(fā)電不穩(wěn)等常見故障。其不足是：因磁路中增加了兩個附加空隙，使其低速運轉時的充電性能較有刷發(fā)電機略有下降。

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燃油不清潔：燃油中有的小顆粒雜質，會使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴重時針閥卡在針閥體內。針閥卡滯后，燃油不能定時、定量、迅速地噴入燃燒室，會出現(xiàn)滴油或射油現(xiàn)象。致使燃油霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴處燃燒時間延長，終導致噴油嘴和隔熱護套燒熔。發(fā)生這類故障的同時，會出現(xiàn)柴油機排黑煙和抖動現(xiàn)象。

裝配不當：如果噴油嘴隔熱護套時未清洗干凈就安裝，噴油嘴頭和隔熱護套有間隙，使燃氣進入間隙內，造成隔熱和散熱效果降低，噴油嘴和隔熱護套燒熔。若隔熱護套安裝過緊，噴油嘴將產生附加應力，在熱交變負荷和燃油噴射高壓負荷的共同作用下，會使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。除此之外，如果維修時漏裝隔熱護套，噴油嘴伸入燃燒室超過汽缸蓋底下4mm以上，也會使噴油嘴吸收的熱量增加，使噴油嘴燒熔。

柴油發(fā)電機組運行前，需要檢查燃油量、機油以及冷卻液等的，關注機器零部件的完好情況，以保證機器平穩(wěn)有效運行。柴油發(fā)電機組在工作的時候，通常需要冷卻液達到一定的溫度才允許進入全負荷運轉，不然發(fā)動機是無法正常運行的。冷卻液的溫度通常應該保持在多少才算是正常呢的？

如若是冬季或是柴油發(fā)電機組運行的環(huán)境溫度比較低，這種情況下相應的冷卻液溫度也低，發(fā)電機維修廠家供應商，偏低的水溫容易造成燃燒不充分，機器運行功率降低；稀釋機油，造成潤滑情況不佳，金屬零部件腐蝕等；另外，發(fā)電機維修價格多少，冷卻液溫度較低，還可能加劇曲軸軸承和活塞環(huán)等部件損壞，降低機器使用的經(jīng)濟性；還可能引起排放超標等的情況。所以冬季或是低溫環(huán)境運行機器通常需要預熱啟動。一般來說，發(fā)電機維修站，想讓柴油發(fā)電機組發(fā)揮出其效率，要求冷卻液溫度在80℃左右，所以在冬季啟動送電運行負載的時候，可參照此溫度操作。

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