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1:白煙的原因很多，主要有以下幾點(diǎn)。

1)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。一些柴油沒有燃燒就成了蒸汽，從排氣管排出廢氣，冒出白煙。

2)供油系統(tǒng)中有水。燃油中或燃燒室內(nèi)有水分，水在缸內(nèi)被燃燒排出的熱量加熱成水汽，從排氣管排出形成白煙。

3)噴油時(shí)間過晚。由于噴油時(shí)間較晚，噴油時(shí)油缸溫度已降低，部分柴油未燃燒成油蒸氣，冒白煙。

4)噴嘴霧化不良。由于霧化不良，柴油沒有完全燃燒，與從正常工作缸排出的高溫廢氣在排氣管內(nèi)匯合，冒出白煙。

5)氣缸壓力過低。一些柴油在沒有燃燒的情況下變?yōu)橛驼魵?，從排氣管中冒出白煙?/p>

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與氣油相比，柴油具有更高的安全性，《青年科學(xué)》期刊有《混合液體危險(xiǎn)性分析-閃光實(shí)驗(yàn)研究》。

以上是單一液體的危險(xiǎn)性，可以根據(jù)閃光點(diǎn)來(lái)判斷，閃光點(diǎn)越低，安全性越低。

閃光燈是什么意思？是液體蒸汽著火的低溫度。簡(jiǎn)而言之，如果閃光點(diǎn)高，就不容燒。如果它很低，船用零號(hào)柴油價(jià)格，它會(huì)被觸摸。

氣油閃點(diǎn):-50~-20℃，柴油閃點(diǎn)55℃以上。因此，柴油的安全性明顯高于氣油，柴油比氣油揮發(fā)困難，今日零號(hào)柴油價(jià)格，相對(duì)安全的貯藏和運(yùn)輸容易。

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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一直冒著白煙，為什么不燒油呢？柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙的因素很多，根據(jù)情況的不同原因也有所不同，但與燃燒機(jī)油有本質(zhì)的不同。以下是生產(chǎn)實(shí)踐中遇到的實(shí)際情況的詳細(xì)分析。在實(shí)際工作中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)白煙的原因是噴油時(shí)間錯(cuò)誤，一般是因?yàn)閲娪蜁r(shí)間過晚，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加速悶悶，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻。

這主要是因?yàn)閲娪驼龝r(shí)過晚，大量的柴油在燃燒后期噴入燃燒室，還沒有完全燃燒就被排氣管排出，廣西零號(hào)柴油價(jià)格，在這里與高溫廢氣混合，形成灰白色的煙霧，從排氣管排出，這就是我們看到的白煙，其實(shí)是灰白色的煙霧，聞起來(lái)有生柴油的味道。

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