東莞市眾耀自動化設(shè)備有限公司創(chuàng)始于2009年位于廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)；是一家以自動化設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的綜合型高新技企業(yè)。經(jīng)過長期經(jīng)驗積累和技術(shù)創(chuàng)新，為了滿足市場需求和更好的服務(wù)客戶，深圳汽車板端連接器組裝設(shè)備，公司于2018年成立了東莞市意川自動化設(shè)備有限公司。歡迎來電咨詢！

    制造汽車線束的體系大致分兩類:

1.以歐美國家劃分，包括中國:

使用TS16949體系來對制造過程進行控制。

2.以日本為主:

如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。

    汽車電氣系統(tǒng)設(shè)計從整車或總成項目啟動開始，主要設(shè)計流程如圖1所示。作為設(shè)計流程的關(guān)鍵階段，電氣系統(tǒng)原理設(shè)計與電氣系統(tǒng)三維布置需要同步進行，假如將電氣系統(tǒng)原理設(shè)計比作是精髓，那么電氣系統(tǒng)三維布置則是承載精髓的軀體。電氣系統(tǒng)三維布置完成的品質(zhì)直接影響樣車試制的品質(zhì)，汽車板端連接器組裝設(shè)備報價，效高的三維布置可以減少試制過程出現(xiàn)的問題，降低試制費用，縮短整車設(shè)計時間。

線束總成本體易于裝配

汽車線束布置時要考慮盡量不給整車裝配過程增加過多工序，汽車板端連接器組裝設(shè)備廠，對于整車的不同區(qū)域可采用分裝方式，如儀表板、車門、頂棚、左右車身等。并且在設(shè)計過程中有針對性地考慮不同區(qū)域的特點，所設(shè)計的線束走向不得影響其他整車零部件的裝配；在線束過孔時，所需過孔的外包絡(luò)直徑大的插接器，其直徑一定要小于飯金孔直徑，否則會造成線束無法穿過。

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