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汽車吊在使用時(shí),要注意不能吊重行駛,且行駛是要將起重臂放在托架上,大家也知道6噸汽車吊上有多路閥,具體如何調(diào)整多路閥呢?
汽車吊上的多路閥,是一個(gè)關(guān)鍵的部件,油泵打出的高壓油,通過多路閥把油分別輸入各個(gè)工作系統(tǒng),6噸汽車吊的多路閥在調(diào)整時(shí),每臺(tái)吊車有兩臺(tái)多路閥,汽車吊車廠家,上側(cè)為了提高工作效率,安裝多路閥可以進(jìn)行雙向操作,改變工作程序,完成各個(gè)工作環(huán)節(jié),8噸汽車吊車,多路閥的保養(yǎng)和調(diào)整,會(huì)影響到汽車吊的吊裝效果,調(diào)整時(shí)并排的兩個(gè)螺母,里面是鎖帽,外邊外調(diào)壓螺母,順時(shí)針方向?yàn)樵鰤?,反時(shí)針方向則是往下降,調(diào)整好之后用鎖帽鎖住螺母。
汽車吊的起重臂在抬落回轉(zhuǎn)時(shí),要做好不能落臂,但在抬臂時(shí)要加大油門,回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn),汽車吊車,6噸汽車吊在進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意哪些問題呢?
1、汽車吊在進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)時(shí),要注意鑒定工作,且要有專人負(fù)責(zé)組織,并統(tǒng)一指揮,試驗(yàn)用的工具放入工具袋內(nèi),不可以亂放。
2、6噸汽車吊進(jìn)行負(fù)荷時(shí),要對(duì)安全事項(xiàng)結(jié)合具體情況作出規(guī)定,且參加試驗(yàn)的工作人員,在開始之前要熟悉工作方位和程序。
3、負(fù)荷試驗(yàn)測(cè)量用的鋼絲,應(yīng)注意不使其余打車滑線搭接,懸掛的鋼絲和配中間不能妨礙汽車吊的運(yùn)行,且應(yīng)在斷電后進(jìn)行滑線測(cè)定。
吊車的用途越來越多,各種型號(hào)樣式也是層出不窮,盡管汽車吊的種類很多,所吊運(yùn)的物件多樣,東風(fēng)汽車吊車,但都有一些基本的、普遍適用的安全技術(shù)要求。
1、每臺(tái)吊車的司機(jī),都必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格,并持有證才準(zhǔn)予操作。
2、吊車司機(jī)接班時(shí),應(yīng)檢查制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置。發(fā)現(xiàn)性能不正常,應(yīng)在操作前排除。
3、開車前,必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給予繼續(xù)鈴聲或報(bào)警。
4、操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。聽到緊急停車信號(hào),不論是何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。
5、確認(rèn)小吊車上或其周圍無人時(shí),才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌,應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合電源。
6、閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。
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