柴油發(fā)電機(jī)組自動化及全自動產(chǎn)品介紹

自動負(fù)載切換系統(tǒng)（ATS柜）        

自動轉(zhuǎn)換柜（簡稱ATS）主要用于兩路電源市電源和應(yīng)急電源之間、市電和市電之間或發(fā)電機(jī)組或發(fā)電機(jī)組之間的自動切換，可以在市電源停電后自動將應(yīng)急照明、保安電源、消防設(shè)備等、負(fù)載切換到發(fā)電機(jī)組上，船舶柴油機(jī)采購，是醫(yī)院、銀行、機(jī)場、電臺、賓館等場所重要的應(yīng)急供電設(shè)備。

柴油發(fā)電機(jī)組尺寸

小型發(fā)電站：這些模塊的組合用于小型發(fā)電站，船舶柴油機(jī)，并且每個模塊使用1到20個單元，并且可以組合成數(shù)百個功率模塊。在這些較大的尺寸中，功率模塊（發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)）被單獨(dú)帶到拖車上，船舶柴油機(jī)廠家，并且用大電纜和控制電纜連接在一起以形成完全同步的發(fā)電設(shè)備。還有許多選擇來滿足特定的需求，包括用于自動啟動和電源并聯(lián)的控制面板，用于固定或移動應(yīng)用的通風(fēng)設(shè)備，燃料供應(yīng)系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)等。

柴油發(fā)電機(jī)孤島操作模式

發(fā)電機(jī)可以通過同步過程電連接在一起。同步涉及在將發(fā)電機(jī)連接到系統(tǒng)之前匹配電壓，船舶柴油機(jī)多少錢，頻率和相位。在連接之前無法同步可能會導(dǎo)致高短路電流或發(fā)電機(jī)或其開關(guān)設(shè)備的磨損。同步過程可以由自動同步模塊自動完成，或由指導(dǎo)的操作員手動完成。自動同步器將從發(fā)電機(jī)和母線電壓讀取電壓，頻率和相位參數(shù)，同時通過發(fā)動機(jī)調(diào)速器或ECM（發(fā)動機(jī)控制模塊）調(diào)節(jié)速度。

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