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地鐵站掘進(jìn)管片螺栓安裝精度規(guī)定:依據(jù)工程圖紙的規(guī)定,以便合理地發(fā)展隧道施工管片安裝的精度規(guī)定,本工程項(xiàng)目采用下列對(duì)策:(1)整環(huán)組裝的容許錯(cuò)漏,相鄰環(huán)的環(huán)面空隙為1.0mm~1.5mm,縱縫相鄰塊的空隙為1.5mm~2.0mm,豎向地腳螺栓孔直徑、孔距各自為±1mm,二襯直徑為±3mm。(2)有關(guān)通縫組裝時(shí),箱頭管片的生產(chǎn)制造錯(cuò)漏,其總寬為±0.3mm,整環(huán)組裝相鄰環(huán)面空隙為0.6~0.8mm,別的標(biāo)準(zhǔn)跟上面一樣。國(guó)標(biāo)管片螺絲
地鐵管片螺栓在日常生活當(dāng)中是一種比較常見(jiàn)的緊固件,在使用地鐵螺栓的時(shí)候比較容易產(chǎn)生銹蝕的現(xiàn)象,地鐵螺栓出現(xiàn)銹蝕是比較影響美觀的,國(guó)標(biāo)管片螺絲 加工廠,不僅如此出現(xiàn)銹蝕也會(huì)影響地鐵螺栓的使用性能,所以在我們使用地鐵螺栓的時(shí)候一定要注意地鐵螺栓的防銹蝕,下面就為大家介紹一下地鐵螺栓銹蝕的原因。 地鐵螺栓的表面如果有粉塵或者其他金屬顆粒的附著物,在潮濕的空氣下附著物和地鐵螺栓的冷凝式形成一個(gè)微電池,產(chǎn)生了電化學(xué)反應(yīng),這種情況下地鐵螺栓就會(huì)出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象。地鐵螺栓的表面可能會(huì)沾有有機(jī)物的汁液,地鐵螺栓在水氧的情況下就會(huì)構(gòu)成有機(jī)酸,地鐵螺栓在有機(jī)酸的腐蝕下就會(huì)產(chǎn)生銹蝕的現(xiàn)象。如果地鐵螺栓的表面沾有酸性、堿性等物質(zhì)也會(huì)引起銹蝕的現(xiàn)象,國(guó)標(biāo)管片螺絲 ,在使用過(guò)程當(dāng)中,我們只要注意不讓地鐵螺栓與這些接觸,地鐵螺栓就不會(huì)產(chǎn)生銹蝕的現(xiàn)象。國(guó)標(biāo)管片螺絲
隧道工程施工:盾構(gòu)連接螺栓擰緊程度沒(méi)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求怎么辦
1、現(xiàn)象
螺栓的擰緊力矩未達(dá)到要求,有些螺母用手就能擰動(dòng)。雙頭螺柱一頭超出螺母另一頭縮入螺母,國(guó)標(biāo)管片螺絲 生產(chǎn)廠家,使螺紋的有效連接長(zhǎng)度不能保證,嚴(yán)重時(shí)個(gè)別的螺栓沒(méi)有穿進(jìn)。
2、原因分析
(1)拼裝質(zhì)量不好,導(dǎo)致相鄰管片之間錯(cuò)位嚴(yán)重,有點(diǎn)螺栓無(wú)法穿進(jìn)。
(2)螺栓加工質(zhì)量不好,螺紋的尺寸超、差,造成螺母松動(dòng)或無(wú)法擰緊。
(3)施工過(guò)程中只注意進(jìn)度,忽視了螺栓擰緊的工作,有時(shí)甚至出現(xiàn)螺栓上未套螺母的情況。
(4)未及時(shí)進(jìn)行復(fù)緊,國(guó)標(biāo)管片螺絲 批發(fā),尤其是底部和兩肩部位的螺栓,復(fù)緊難度大往往漏擰。
3、預(yù)防措施
(1)提高管片拼裝質(zhì)量,及時(shí)糾正環(huán)面不平或環(huán)面與隧道軸線不垂直等使每個(gè)螺栓都能正確的穿過(guò)螺孔。
(2)嚴(yán)格控制螺栓的加工質(zhì)量,定期抽查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。不符合質(zhì)量要求的螺栓應(yīng)予以退換。
(3)加強(qiáng)施工管理,做好自檢、護(hù)檢、抽檢工作,確保螺栓穿進(jìn)及擰緊的質(zhì)量。
4、治理方法
(1)未穿入螺栓的管片,可采用特殊工具對(duì)螺栓孔進(jìn)行擴(kuò)孔,使螺栓可以穿過(guò)。
(2)對(duì)不能穿過(guò)的孔換用小直徑、等強(qiáng)度的螺栓。
(3)加工專用平臺(tái),對(duì)隧道的所有連接螺栓進(jìn)行檢查和復(fù)緊。國(guó)標(biāo)管片螺絲
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