隧道防火的缺陷有哪些?

現(xiàn)今國內(nèi)隧道防火的主要缺陷有以下幾點(diǎn)：

　　(1)涂層太厚

　　如按ISO834曲線升溫，耐火性能達(dá)到3h，一般涂料涂層厚度約需20～30mm；由于涂層較厚，需要多次噴涂，施工困難。如按碳?xì)淝€升溫，隧道防火涂料不能承受快速升溫的熱沖擊，可能在幾分鐘內(nèi)就發(fā)生爆裂，不能滿足隧道的特殊防火要求。

　　(2)粘結(jié)強(qiáng)度低

　　隧道防火涂料的粘結(jié)強(qiáng)度一般為0.1MPa，車輛在隧道通行時，會產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)和震動，防火涂料廠家，不能滿足隧道的實際需要。

　　(3)其他缺陷

　　未注重涂層毒性研究，一旦發(fā)生火災(zāi)，將影響火災(zāi)的撲救和隧道的修復(fù)。

鋼結(jié)構(gòu)防火涂料保護(hù)構(gòu)件

一、外包層。就是在鋼結(jié)構(gòu)外表添加外包層，可以現(xiàn)澆成型，也可以采用噴涂法。現(xiàn)澆成型的實體混凝土外包層通常用鋼絲網(wǎng)或鋼筋來加強(qiáng)，以限制收縮裂縫，并保證外殼的防火涂層板強(qiáng)度。噴涂法可以在施工現(xiàn)場對鋼結(jié)構(gòu)表面涂抹砂泵以形成保護(hù)層，砂泵可以是石灰水泥或是石膏砂漿，也可以摻入珍珠巖或石棉。同時外包層也可以用珍珠巖、石棉、石膏或石棉水泥、輕混凝土做成預(yù)制板，采用膠粘劑、釘子、螺栓固定在鋼結(jié)構(gòu)上。

　　二、充水(水套)，空心型鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)充水是抵御火災(zāi)的防護(hù)措施，這種方法能使鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)中保持較低的溫度、水在鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)循環(huán)、吸收材料本身受熱的熱量。受熱的防火涂層板水經(jīng)冷卻后可以進(jìn)行再循環(huán)、或由管道引入涼水來取代受熱的水。

　　三、*。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)置在耐火材料組成的墻體或頂棚內(nèi)，或?qū)?gòu)件包藏在兩片墻之間的空隙里，只要增加少許耐火材料或不增加即能達(dá)到防火的目的。這是一種為經(jīng)濟(jì)的防火方法。

　　四、膨脹材料。采用鋼結(jié)構(gòu)防火涂料保護(hù)構(gòu)件，這種方法具有防火隔熱性能好、施防火涂層板工不受鋼結(jié)構(gòu)幾何形體限制等優(yōu)點(diǎn)，一般不需要添加輔助設(shè)施，且涂層質(zhì)量輕，還有一定的美觀裝飾作用，屬于現(xiàn)代的先進(jìn)防火技術(shù)措施。

我們把常用的五種防火涂料分為：

　　隧道防火涂料：以無機(jī)防火絕熱材料為主要成分，煙臺防火涂料廠家，它施工在公路隧道、鐵路隧道、建筑樓板的混凝土表面。由于其涂層密度小，熱導(dǎo)率低，有效地提高了混凝土結(jié)構(gòu)的耐火極限。為隧道提供了可靠的防火保護(hù)。同時，其涂層密度小、多孔，施工在隧道內(nèi)具有明顯的消音吸音效果。

　　薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料：涂層厚度薄，干燥快，濟(jì)南防火涂料廠家，具有優(yōu)異的裝飾效果，可調(diào)配成多種顏色，可刷涂、噴涂，施工方便。涂料刷在鋼結(jié)構(gòu)表面時可起到 防火、防腐、裝飾作用，遇火時涂層表面迅速膨脹，形成均勻致密的防火隔熱層，從而達(dá)到鋼結(jié)構(gòu)防火保護(hù)作用。該涂料可廣泛用于工業(yè)廠房、體育場館、候機(jī)樓、 高層建筑等裝飾要求很高的鋼結(jié)構(gòu)的防火保護(hù)。

　　室外厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料：該涂料是以無機(jī)類阻燃隔熱材料為主體復(fù)合而成的，高溫時不產(chǎn)生任何有害氣體，該產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、耐水、抗凍、不老化、比重輕、耐火時間長等特點(diǎn)，適用于體育館、石油化工、娛樂場所、候機(jī)廳、電視塔等耐火極限要求高且環(huán)境惡劣的室外鋼結(jié)構(gòu)建筑的防火保護(hù)。

　　

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