汽車吊車

1、用兩臺或多臺吊車吊運同一重物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機的升降、運行應(yīng)保持同步，各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如達不到上述要求，每臺起重機的起重量應(yīng)降低至額定起重量的80％，并進行合理的載荷分配。

2、有主副兩套起升機構(gòu)的吊車，主副鉤不應(yīng)同時開動（設(shè)計允許同時使用的專用起重機除外）。

3、電氣設(shè)備的金屬外殼必須接地。

4、禁止在吊車內(nèi)存放物品，司機室應(yīng)備滅火器。

5、每兩年至少對起重機進行一次安全技術(shù)檢驗。

6、起重指揮人員發(fā)出的指揮信號必須明確、符合標(biāo)準。動作信號必須在所有人員退到安全位置后發(fā)出。

汽車吊車

   汽車吊的行使駕駛室，和起重操縱室是分開設(shè)置的，汽車吊的機動性相對來說比較好，轉(zhuǎn)移也很迅速，6噸汽車吊發(fā)動機低溫啟動有幾種方式呢？詳細了解下吧。

   1、循環(huán)水加熱系統(tǒng)：這是新采用的低溫輔助啟動方式，是通過燃油加熱器附帶的水泵，將發(fā)動機機體內(nèi)的冷卻液抽出，福田汽車吊車，通過燃油加熱器將其加熱后，再循環(huán)至發(fā)動機機體內(nèi)，汽車吊車，以此加熱發(fā)動機，達到低溫條件下啟動發(fā)動機的目的。

   2、加注冷起動液：冷起動液是輔助啟動燃料，其中加入的低凝點機油可改善氣缸壁的潤滑條件，達到啟動的目的。使用冷起動液時一定要按規(guī)定量加注，6噸汽車吊選擇這種啟動方式啟動時，應(yīng)選霧化情況較好的起動液，并控制好噴射時間和噴入位置。

1.在回油路中串聯(lián)平衡閥平衡閥實質(zhì)上是單向閥與外控內(nèi)泄式順序閥組合而成的組合閥，它在汽車起重機中的安裝位置和鎖緊原理與液壓鎖的完全相同，8噸汽車吊車，即安裝在回油路中，制動后切斷回油路。如果對油路無其他特殊要求，還是應(yīng)盡量采用價格相對低的液壓鎖。

2.提高液壓元件的密封性在油路中安裝液壓鎖或平衡閥后，并不一定能完全保證機構(gòu)制動后能鎖緊，液壓缸（液壓馬達）的密封性也是制約鎖制效果的關(guān)鍵因素。液壓元件的漏油分內(nèi)泄和外泄漏兩種。液壓缸內(nèi)泄漏不易察覺，將導(dǎo)致支腿收放、吊臂伸縮及變幅3機構(gòu)無法鎖緊而發(fā)生下沉現(xiàn)象。因此，提高液壓缸的密封效果，關(guān)鍵是解決發(fā)生在其內(nèi)部的內(nèi)泄漏問題。一般來說，對汽車起重機液壓缸內(nèi)部的漏油量應(yīng)嚴格限制。安全檢查時，規(guī)定額定壓力下活塞的移動距離為10min內(nèi)不應(yīng)大于0.5min。超過此值，說明密封性能不好，要及時更換新的Y形圈。

3.吊重升降液壓馬達外抱制動器欲使液壓缸、液壓馬達長久地不產(chǎn)生內(nèi)泄漏是很難察現(xiàn)的，其密封件磨損后泄漏會在不知不覺中產(chǎn)生。這樣，若鎖緊牢固就只有安裝制動器一種方法了，且只能在使吊重升降的液壓馬達上采用，汽車吊車廠家，其他的如對吊臂伸縮、變幅等則無法采用。對吊重升降機構(gòu)起作用的制動器實際上是一只小型的單桿單作用液壓缸，制動器為常閉式，制動力取決于缸內(nèi)的彈簧力。為了獲得理想的鎖緊效果，當(dāng)然希望彈簧力越大越好，但過大的彈簧力又會使制動器松閘能耗加大，所以外抱制動器是其鎖緊方案的輔助手段。

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