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組合梁(拱)作用:錨桿插入地層內(nèi)一定深度后,在錨固力作用下的地層間相互擠壓,層間摩阻力增大,內(nèi)應(yīng)力和撓度大為減小,相當(dāng)于將簡(jiǎn)單疊合的數(shù)層梁(拱)變成組合梁(拱)。組合梁(拱)的抗彎剛度和強(qiáng)度大為提高,從而增強(qiáng)了地層的承載能力。錨桿提供的錨固力愈大,作用愈明顯。錨桿長(zhǎng)度:錨桿按照設(shè)計(jì)、能有效發(fā)揮其作用時(shí)所需的總長(zhǎng)度。按懸吊作用計(jì)算時(shí),是錨固長(zhǎng)度、加固長(zhǎng)度和外露長(zhǎng)度之和。按組合梁(拱)作用計(jì)算時(shí),是1.2倍組合梁(拱)的高度和外露長(zhǎng)度之和。實(shí)際取值時(shí),生產(chǎn)煤礦用錨桿的廠家,還應(yīng)考慮開(kāi)挖輪廓線不平整而增加的附加長(zhǎng)度。
高強(qiáng)度玻璃纖維增強(qiáng)塑料錨桿(簡(jiǎn)稱玻璃鋼錨桿),是以不飽和樹(shù)脂為基本材料,以玻璃纖維為增強(qiáng)材料復(fù)合而成,合成樹(shù)脂良好的化學(xué)性能和玻璃纖維高度的特點(diǎn),內(nèi)蒙古生產(chǎn)錨桿的廠家,決定了玻璃鋼這種復(fù)合材料具有其他材料無(wú)法比擬的性能優(yōu)勢(shì)。礦用錨桿使用范圍,可實(shí)現(xiàn)端錨、加長(zhǎng)錨和全錨;操作簡(jiǎn)便,價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn),廣泛用于煤礦、鐵路、水電等工程各類巷道支護(hù)礦用錨桿別名左旋錨桿、螺紋鋼錨桿。
松散碎石在預(yù)應(yīng)力作用下圍繞每根錨桿形成一個(gè)兩頭帶圓錐形的筒形擠壓區(qū)或壓縮應(yīng)力區(qū),在系統(tǒng)排列的錨桿群中,這些擠壓區(qū)便組成了一個(gè)具有相當(dāng)寬厚的均勻壓縮加固帶,生產(chǎn)錨桿的廠家,它相當(dāng)于一種承載結(jié)構(gòu)而支承相當(dāng)大的荷載。巷道周?chē)惭b成組排列和徑向布置的錨桿后,便在圍巖的一定厚度范圍內(nèi)形成了一個(gè)拱形壓縮帶或擠壓加固拱,它使巷道圍巖由原來(lái)是支架上的“荷載”變成了“承載”結(jié)構(gòu)。拱形壓縮帶的厚度與錨桿的長(zhǎng)度、間距有關(guān)。
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