PEEK導(dǎo)電原料PEEK

PEEK成型溫度320度~390度烘料溫度160~1855H~8H模具溫度140~180這種材料成型溫度太高，對(duì)螺桿損傷比較嚴(yán)重，在設(shè)定螺桿轉(zhuǎn)速時(shí)速度不能太快，注射壓力在100~130MPa注射速度40~80。成型結(jié)束后應(yīng)及時(shí)用PE蠟快速清洗螺桿，不能讓PEEK的材料停留在螺桿中。

品名：PEEK炭黑導(dǎo)電

材質(zhì)；PEEK炭黑級(jí)

型號(hào)；YSFKB-A300

表面電阻率:102 -104Ω

顏色；黑色

成型工藝；注塑，擠出級(jí)

用途：航空航天領(lǐng)域-各種飛機(jī)零部件;半導(dǎo)體工業(yè)-晶圓承載器、電子絕緣膜片以及各種連接器件;

我國(guó)聚醚醚酮的研制經(jīng)歷了30多年的漫長(zhǎng)歷程。2008年T300級(jí)碳纖維工業(yè)化生產(chǎn)全流程關(guān)鍵技術(shù)得到突破，導(dǎo)電PEEK材料，已基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，產(chǎn)品部分替代進(jìn)口。我國(guó)的碳纖維研究、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與國(guó)外上游20-30年差距。

聚醚醚酮在航空航天方面嘗試應(yīng)用于70、80年代，但使用范圍、用量，進(jìn)入90年代中期，隨著第三代航空裝備和載人航天項(xiàng)目開始運(yùn)用，PEEK，碳纖維復(fù)合材料聚醚醚酮逐漸嶄露頭角，但碳纖維復(fù)合材料聚醚醚酮的生產(chǎn)在國(guó)內(nèi)呈現(xiàn)井噴的發(fā)展態(tài)勢(shì)。綜上，導(dǎo)電PEEK原料，雖然我國(guó)碳纖維復(fù)合材料聚醚醚酮在航空航天領(lǐng)域的發(fā)展遠(yuǎn)落后于西方國(guó)家，但追趕速度非?？?。

PEEK聚醚醚酮是一種具有耐高溫、自潤(rùn)滑、易加工和高機(jī)械強(qiáng)度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，聚醚醚酮碳纖維，可制造加工成各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤；飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、零部件等。

品名：PEEK碳纖防靜電

材質(zhì)；PEEK碳纖級(jí)

型號(hào)；YSFKB-E600

表面電阻率:106 -109Ω

顏色；黑色

成型工藝；注塑，擠出級(jí)

用途：航空航天領(lǐng)域-各種飛機(jī)零部件;半導(dǎo)體工業(yè)-晶圓承載器、電子絕緣膜片以及各種連接器件;

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