輪胎起重機的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成，將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。 橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍蕞廣、數(shù)量蕞多的一種起重機械。 起重設(shè)備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應機構(gòu)是交替工作的，起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

起重機的種類分為很多種，電動起重機，今天礦源小編和大家介紹一下汽車起重機和輪胎起重機：

1、汽車起重機

將起重機安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上低盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術(shù)要求，因而可在各類公路上通行無阻。此種起重機一般備有上、下車兩個操縱室，作業(yè)時必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大，可從8噸～1000噸，底盤的車軸數(shù)，可從2～10根。是產(chǎn)量蕞大，使用蕞廣泛的起重機類型。

2、 輪胎起重機

起重部分安裝在特定的充氣輪胎底盤上的起重機。上下車合用一臺發(fā)動機，行駛速度一般不超過30KM/H，車輛寬度也較寬，因此不宜在公路上長距離行駛。具有不用支腿吊重及吊重行駛的功能，適用于貨場、碼頭、工地等移動距離有限的場所的吊重作業(yè)。

雙梁起重機也是我們起重機中一個類型。又可以細分為QD型雙梁起重機和LH型雙梁起重機，很多歐陽不知道他們的區(qū)別，今天礦源小編就來為大家詳細說明一下：

一、QD型和LH型實質(zhì)性的區(qū)別：QD可以達到較高的工作級別，LH很難達到高的級別的使用，這個也是葫雙的致命弱點，如果強行用也可以用，但是要降低設(shè)備適用壽命。這個就是實質(zhì)性區(qū)別（就樓主說的情況，噸位大、工作級別高不建議使用葫雙）

二、卷楊的和葫蘆的有什么明顯的區(qū)別：要說明顯的話（輪壓，級別等不明顯），結(jié)構(gòu)形式不同，是蕞大的明顯區(qū)別，還有價位不同。

三、哪個實用性好一些：這個就要看廠家的使用情況了，電動起重機多少錢，根據(jù)噸位、使用頻率、工作時間等因素評判。

四、列舉出優(yōu)缺點：QD：可以承載較強的工作級別，電動起重機價格，可以在較復雜和工況較惡劣的情況下使用。檢修方便。但是價格高，輪壓大，自重量大。LH：結(jié)構(gòu)緊湊，自重輕，操作簡單，節(jié)省空間。缺點就是達不到高的工作級別。

五、控制方式有什么區(qū)別：地面操作：手柄操作/遙控操作?？詹伲厚{駛室（凸輪控制、聯(lián)動臺控制）1、手柄：人跟車走，節(jié)省人員，既可以控制行車，還可以吊掛物件。缺點：人跟吊物走比較危險2、遙控：吊運較大較危險物品可以不跟著行車走。缺點：視野受限制。3、空操：操作視野開闊。缺點：專人操作，需要下面人員配合。六、選擇哪個比較好：這個就要看吊運的是什么了。具體問題具體分析。一般建議天操（凸輪控制） 手柄/遙控。因為天操控制壞的話，馬上換端子接手柄控制，這樣不會因為控制壞了就要停下來耽誤生產(chǎn)。

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