隨著立體停車庫技術(shù)逐漸向聯(lián)網(wǎng)化、無人化、智能化、模塊化方向發(fā)展，立體停車庫的市場也逐漸向市場發(fā)展，從只關(guān)注庫容量、容積率逐漸向關(guān)注用戶體驗(yàn)方向發(fā)展。特別是、大型國有企事業(yè)單位、寫字樓、醫(yī)院等市場具有發(fā)展迅速、技術(shù)要求高、用戶體驗(yàn)好等突出特點(diǎn)，對(duì)停車庫的功能提出如下要求：

1）速度快 在工作人員集中上下班時(shí)間段可以快速的實(shí)現(xiàn)庫內(nèi)車輛的取車；

2）用戶體驗(yàn)好 用戶在存取車的過程中有較好的體驗(yàn)效果，包括駕駛過程的體驗(yàn)以及停車過程的視覺與聽覺體驗(yàn)；

3）可靠性高 存取車過程中設(shè)備應(yīng)具有高可靠性，確保車輛在存取車過程的安全性；

4）自動(dòng)化程度高 一鍵實(shí)現(xiàn)存取車操作。將市場對(duì)停車庫的功能需求轉(zhuǎn)化為停取車通道數(shù)、取車時(shí)間、存取車是否并行、吞吐量、庫容量、可靠性、單車占地面積、停取車功耗、停車體驗(yàn)9 個(gè)維度

全自動(dòng)智能立體停車庫主要組成部分有：出入口設(shè)備及安全裝置、升降機(jī)及轉(zhuǎn)盤、穿梭車、智能停車機(jī)器人、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、停車管理系統(tǒng)及遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)組成。

出入口設(shè)備有紅外檢測功能是車輛進(jìn)出立體停車庫的通道，可以防止車內(nèi)遺留兒童或?qū)櫸铩?/p>

升降機(jī)是用于在車庫內(nèi)用于提升汽車到相應(yīng)停車層的類似電梯設(shè)備。轉(zhuǎn)盤可以在取車時(shí)調(diào)轉(zhuǎn)車頭，方便用戶取車，提升用戶使用體驗(yàn)。

穿梭車又稱橫移臺(tái)車是用于在車庫的同一平面內(nèi)橫移汽車到相應(yīng)停車位置。

隨著人們生活水平的提高和汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車已經(jīng)走進(jìn)了普通家庭，越來越多的家庭加入購車大軍，隨之而來的停車問題成為困擾人們生活的一大難題，現(xiàn)有的各式各樣的停車場，主要分為單層和多層停車庫，單層停車庫占地面積大，土地資源浪費(fèi)嚴(yán)重，多層停車一般為旋轉(zhuǎn)式的，通常設(shè)置有環(huán)形車道，此種結(jié)構(gòu)的停車庫雖然解決了占地面積大的問題，塔式立體車庫廠，但是存在存取車比較麻煩的問題。

發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，目的在于在提供一種智能化塔式立體車庫。通過以下技術(shù)方案加以實(shí)現(xiàn)智能化塔式立體車庫，包括多層車庫主體框架、升降電梯，安徽塔式立體車庫，中央主控電腦，其特征在于車庫主體構(gòu)架為圓柱形，圓柱形主體構(gòu)架由內(nèi)轉(zhuǎn)盤和外轉(zhuǎn)盤組成，塔式立體車庫多少錢，內(nèi)轉(zhuǎn)盤分體設(shè)置在外轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)，內(nèi)、外轉(zhuǎn)盤均布設(shè)置有泊車位，泊車位上配合設(shè)置停車托板，升降電梯配合設(shè)置在主體框架的外側(cè)。智能化立體車庫，其特征在于升降電梯至少設(shè)置有一個(gè)。

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