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所以將元素引入到高分子材料中,可達到提高涂料裝飾性和耐火極限的目的。但是,非膨脹型防火涂料,市場上銷售的超薄膨脹型防火涂料還存在一定的缺陷,如耐水性不好,遇水易脫落、膨脹等,耐久性也欠佳。由于防火涂料中大量使用的阻燃劑能溶于水而造成超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的耐候性差,為解決成碳劑水溶性大而造成的涂層耐水性差的問題,本研究采用界面縮聚法對進行微化,極大地提高了涂層的耐水性。
厚涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是指涂層厚度在8~50mm的涂料,廊坊非膨脹型防火涂料,這類防火涂料的耐火極限可達0.5~3h。這類鋼結(jié)構(gòu)防火涂料采用合適的粘結(jié)劑,濟南非膨脹型防火涂料,再配以無機輕質(zhì)材料、增強材料。在火災(zāi)中涂層不膨脹,依靠材料的不燃性、低導(dǎo)熱性或涂層中材料的吸熱性,延緩鋼材的升溫,保護鋼件。與其他類型的鋼結(jié)構(gòu)防火涂料相比,除了具有水溶性防火涂料的一些優(yōu)點之外,由于它從基料到大多數(shù)添加劑都是無機物,因此成本低廉。該類鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工一般采用噴涂,多應(yīng)用在耐火極限要求2h以上的室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)上。但這類產(chǎn)品由于涂層厚,外觀裝飾性相對較差。
現(xiàn)今國內(nèi)隧道防火的主要缺陷有以下幾點:
(1)涂層太厚
如按ISO834曲線升溫,耐火性能達到3h,一般涂料涂層厚度約需20~30mm;由于涂層較厚,需要多次噴涂,施工困難。如按碳?xì)淝€升溫,泰安非膨脹型防火涂料,隧道防火涂料不能承受快速升溫的熱沖擊,可能在幾分鐘內(nèi)就發(fā)生爆裂,不能滿足隧道的特殊防火要求。
(2)粘結(jié)強度低
隧道防火涂料的粘結(jié)強度一般為0.1MPa,車輛在隧道通行時,會產(chǎn)生強風(fēng)和震動,不能滿足隧道的實際需要。
(3)其他缺陷
未注重涂層毒性研究,一旦發(fā)生火災(zāi),將影響火災(zāi)的撲救和隧道的修復(fù)。
飾面型膨脹防火涂料,可分為溶劑型和水性兩類,兩類涂料所選用的防火組分基本相同,因此很難說它們的防火性能有多大的差別。其選用的溶劑以采用的成膜物質(zhì)而定。這兩類涂料性能上的差別主要在于涂料的理化性能以及耐候性能,溶劑型防火涂料這兩方面的性能都優(yōu)于水性防火涂料。透明防火涂料是近幾年發(fā)展起來并趨于成熟的一類飾面型防火涂料,產(chǎn)品廣泛地適用于賓館、醫(yī)院、劇場、計算機房等木結(jié)構(gòu)的裝修,各種高層建筑及古建筑的裝飾和防火保護。
飾面型防火涂料系施用于建材表面,作為裝飾和阻燃用的防火涂料,這種涂料的漆膜厚度一般在1mm以下,通常為0.2~0.4mm。涂于可燃基材,比如木材、塑料、紙板、纖維板等的表面。
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