乘龍H5可選發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴、濰柴，馬力范圍280～375，后橋

乘龍H5可選發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴、濰柴，馬力范圍280～375，后橋速比4.769-5.286可選，驅(qū)動(dòng)方式為8×4、6×4、4×2。

乘龍H7可選發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴、濰柴，馬力范圍180～520，后橋速比4.76-5.921可選，驅(qū)動(dòng)方式為8×4、6×4、4×2。

近幾年來(lái)快遞運(yùn)輸行業(yè)堪稱光速發(fā)展，人們?cè)陔娚唐脚_(tái)上購(gòu)物已經(jīng)是潮流所趨，經(jīng)過(guò)不懈的努力，一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村也能通上快遞了，大家在網(wǎng)上購(gòu)物就能一站送到家，十分的便捷，這背后的功勞離不開大大小小的快遞公司。

其中大型的快遞公司都擁有許多自有車輛，由于自有車輛的保有量十分大，所以在選車時(shí)也得考慮到運(yùn)營(yíng)成本支出的問題，為了迎合快遞公司的需求，不少車企更是針對(duì)性的推出了快遞運(yùn)輸車輛，就好像東風(fēng)柳汽一樣，對(duì)于產(chǎn)品的規(guī)劃頗具目的性。

乘龍家族設(shè)計(jì)理念外觀升級(jí)

乘龍家族設(shè)計(jì)理念 外觀升級(jí)

新乘龍M3的外觀設(shè)計(jì)有著乘龍家族車型一貫的風(fēng)格特征，大面積黑色中網(wǎng)搭配車身顏色具有強(qiáng)烈的視覺對(duì)比，有著獨(dú)有的品牌辨識(shí)度。這臺(tái)中卡也不例外，雖然采用平頂駕駛艙，但看起來(lái)依舊非常霸氣。

車輛尺寸方面，車身長(zhǎng)度為10.15米，寬度2.55米，天津柳汽乘龍多少錢，高度3.85米，軸距為1950 4150mm，整車重量9.1噸，額定載重14.205噸，總質(zhì)量23.5噸。

車頂遮陽(yáng)罩集成了示廓燈，并且使用全新白色的LED燈源設(shè)計(jì)，相比老款的黃色燈光顯得更加細(xì)膩有質(zhì)感。配有有遮陽(yáng)罩的駕駛室，在炎熱的夏季行駛時(shí)，能阻擋一部分角度的陽(yáng)光照射到駕駛員，間接提高行車安全性。

車輛后視鏡的外展角度較大，便于駕駛員觀察后方貨箱的情況和路上其他交通參與者。而分體式設(shè)計(jì)能節(jié)省一些維修更換的成本。

兩側(cè)導(dǎo)流槽使用紅黑相間的配色，與整體形成統(tǒng)一風(fēng)格。導(dǎo)流槽可以將高速行駛時(shí)遇到的泥水分散導(dǎo)流，使其不容易附著到車門把手上。

整個(gè)前臉連接保險(xiǎn)杠都大面積運(yùn)用黑色塑料材質(zhì)的中網(wǎng)，并且使用多邊形的格柵造型，天津柳汽乘龍，具有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。有了兩條銀色裝飾條點(diǎn)綴的前臉，在視覺效果上又提升了時(shí)尚感。整體設(shè)計(jì)更符合年輕人的審美和需求。

豎形大燈外側(cè)也使用鏤空設(shè)計(jì)，與上方的導(dǎo)流槽形成呼應(yīng)。大燈組內(nèi)部配備日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈并且在一些細(xì)節(jié)上使用熏黑處理，看起來(lái)神秘且有運(yùn)動(dòng)感。

車輛性能是根本，不愧是國(guó)產(chǎn)高端

說(shuō)到駕駛的東風(fēng)柳汽乘龍H7，他還提到了前兩年的趣事，跟他同一批過(guò)來(lái)的同事分到的是舊車，跑了一百多萬(wàn)公里的奔馳，雖然是進(jìn)口車，但是同事還是羨慕他能開新車，畢竟老車抵不過(guò)新車，國(guó)產(chǎn)高端可不是吹的，舒適性上一點(diǎn)不比進(jìn)口車差好多。

這臺(tái)柳汽乘龍H7是4X2驅(qū)動(dòng)的，天津柳汽乘龍專賣店，在現(xiàn)在按軸收費(fèi)的政策下依然具有優(yōu)勢(shì)，早些年快遞公司是根據(jù)貨物的配重來(lái)選擇車輛，老李跑的線路貨物普遍重量輕，主要是貨箱方量足夠大就行了，少了一軸還能節(jié)約不少高速過(guò)路費(fèi)呢，一年到頭都在跑，跑幾年下來(lái)省一部車的錢。

在動(dòng)力方面搭載的是東風(fēng)康明斯ISZ460 51發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為13L，460馬力，輸出功率338kw，扭矩2330Nm，天津柳汽乘龍經(jīng)銷商，在1100-1300rpm就能爆發(fā)扭矩轉(zhuǎn)速，這對(duì)于快遞運(yùn)輸十分有利，常年高速路況駕駛有助于降低油耗。

匹配的是12擋的法士特變速箱，載荷為11490kg的FS160康邁后橋，速比3.083，大馬力搭配小速比更適合平原路況行駛，主車輪胎規(guī)格為295/80R22.5，配置450 600L的鋁合金油箱組合，對(duì)于長(zhǎng)途路線能夠節(jié)省中途加油的時(shí)間，一般到點(diǎn)之后加滿再返程足夠了。

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