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先選擇零件右端面中心為對刀點(diǎn),并設(shè)為零點(diǎn),數(shù)控車床加工,機(jī)床回原點(diǎn)后,每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心為零點(diǎn)對刀;刀具接觸到右端面輸入Z0點(diǎn)擊測量,刀具的刀補(bǔ)值里面就會自動記錄下測量的數(shù)值,這表示Z軸對刀對好了,X對刀為試切對刀,用刀具車零件外圓少些,數(shù)控車床加工,測量被車外圓數(shù)值(如x為20mm)輸入x20,點(diǎn)擊測量,刀補(bǔ)值會自動記錄下測量的數(shù)值,東莞數(shù)控車床加工,這時x軸也對好了;這種對刀方法,就算機(jī)床斷電,來電重啟后仍然不會改變對刀值,可適用于大批量長時間生產(chǎn)同一零件,其間關(guān)閉車床也不需要重新對刀。
當(dāng)前,中國機(jī)床工具行業(yè)受到全球經(jīng)濟(jì)不景氣和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的雙重影響,導(dǎo)致其急劇下降。機(jī)床行業(yè)正在低水平然后高水平發(fā)展。國內(nèi)對中低端市場的持續(xù)強(qiáng)勁需求在一定程度上減緩了該行業(yè)的增長。自動儀器車行業(yè)尚未擺脫以規(guī)模擴(kuò)張為特征的發(fā)展模式。盡管我們的行業(yè)規(guī)模很大,但我們的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)仍處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的低端。 數(shù)控自動車床生產(chǎn)廠家的數(shù)控儀表車床實(shí)際上是數(shù)控車床的一個分支種類。數(shù)控儀表車床較大的特征是主要用彈簧夾頭裝夾工件。這種方式特別適合批量小型工件的裝夾,只需要一個推動手柄的動作即可完成工件的裝夾,虎門數(shù)控車床加工,裝夾速度不到手動卡盤裝夾工件的三分之一(手動卡盤夾緊工件需要三個動作),甚至比液壓卡盤裝夾的速度還要快很多。
通常數(shù)控車床加工除了可以完成普通車床可以加工的軸類和盤套類零部件外,可以加工多種樣子復(fù)雜回轉(zhuǎn)體零部件,如復(fù)雜曲面;可以加工多種螺距乃至變螺距的螺紋。數(shù)控車床通常運(yùn)用于精度較高、批量生產(chǎn)的零部件;多種樣子復(fù)雜的軸類和盤套類零部件。在以車削加工為主的小型私企通常沒有加工中心,針對位置精度需求較高的定位銷孔,是加工生產(chǎn)過程中的技術(shù)難點(diǎn),這時候,假如使用目前數(shù)控車床加工超過其加工范圍的工件,針對降低生產(chǎn)成本,提升設(shè)備的使用率,對小企業(yè)來講是十分具備實(shí)際意義的。
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