汽車(chē)線束系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成后，先連接好電磁閥、限位開(kāi)關(guān)、24V電源的控制電路，當(dāng)限位開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，電磁閥要有動(dòng)作；然后連接各電氣線束線路和氣動(dòng)管路，新能源線束公司，電氣線路主要 包括氣動(dòng)夾具模塊I/O接口、限位開(kāi)關(guān)線路、電磁閥線路、指示燈線路、蜂鳴器線路、上位機(jī)通信線路等，氣動(dòng)管路主要包括氣缸進(jìn)出氣口管路、電磁閥進(jìn)出氣口 管路、氣源總管路。系統(tǒng)就可實(shí)現(xiàn)在加電時(shí)由配置控制器自動(dòng)將配置文件中。這樣在不需要任何硬件動(dòng)作和**軟件的情況下，只需要進(jìn)行常規(guī)軟件操作就可 以更新的配置文件。

一、什么叫汽車(chē)線束？

汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。在目前，不管是豪華汽車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車(chē)，新能源線束加工，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。

二、制造汽車(chē)線束的體系有哪些？

1、以歐美國(guó)家劃分，包括中國(guó):使用TS16949體系來(lái)對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行控制。 　

2、以日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來(lái)控制制造過(guò)程。 　　

-線路接觸不良，十堰新能源線束，故障多發(fā)生在插接器內(nèi)。當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)，會(huì)引起電氣設(shè)備不能正常工作。判斷時(shí)，接通該電氣設(shè)備電源，碰觸或拉動(dòng)該電氣設(shè)備的有關(guān)插接器，當(dāng)碰觸某個(gè)插接器時(shí)，該電氣設(shè)備的工作忽正常，忽不正常，表明該插接器有故障?！‰娮泳€束總成的更換

1.外觀的檢查

1)新的電子線束型號(hào)應(yīng)與原車(chē)型一致，導(dǎo)線端子與導(dǎo)線連接可靠，可用手拉一拉各插接器與導(dǎo)線有無(wú)松動(dòng)、脫落現(xiàn)象。

2)將新的電子線束與原電子線束對(duì)比一下，如：電子線束的尺寸、導(dǎo)線端子接頭、導(dǎo)線顏色等應(yīng)基本一致。對(duì)有疑問(wèn)之處，可用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試，新能源汽車(chē)線束廠家，確認(rèn)該電子線束完好后，方可更換。

2.電子線束的安裝

各電氣設(shè)備的插接器、插頭、插座須與電子線束上的插座、插頭相對(duì)應(yīng)。各連接導(dǎo)線與電氣設(shè)備連接后，要留有一定的余量，導(dǎo)線不可拉得太緊或放的太松。

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