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1、支腿型式
汽車起重機支腿,可分為手動和液壓操縱的兩類。目前,手動操縱的支腿已不多見,絕大多數(shù)汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。
(1)蛙式支腿
這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上,其展開動作由液壓缸完成,12噸汽車吊,特點是結構簡單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機。
(2)H型支腿
這種支腿有兩個液壓缸?;顒又壬斐龊?,工作時垂直腿撐地,形如H而得名。特點是支腿跨距較大,對場地適應性較好,12噸汽車吊價格,目前已被廣泛采用。
(3)X型支腿
這種支腿工作時,支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生,當其為小幅度時,重物活動的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。
(4)輻射式支腿
以轉臺的回轉中心為中心,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩(wěn)定性好,在起重作業(yè)時,全部載荷不經過車架而是直接作用在支腿上,回此,可減輕車架自重并降低整機高度,保護底盤不受損壞。主要應用在一些特大型的起重機上。
(5)擺動支腿
這種支腿在起重作業(yè)時,支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時,可平行地固定在車架的兩側。特點是重量輕,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長,所以橫向支撐的距離較小。
支腿的作用是,在不增加起重機寬度的條件下,為起重機工作時提供較大的支承跨度,從而在不降低汽車起重機機動性的前提下,提高其起重特性。支腿的故障有機械零件和液壓系統(tǒng)兩類。
汽車吊起吊重物時不能落臂,在落臂時油門要小,抬臂時油門就要大,回轉動作要平穩(wěn),12噸汽車吊生產,6噸汽車吊的支腿動作有時會緩慢,這是什么原因造成的呢?有什么解決方法呢?
6噸汽車吊支腿動作緩慢無力,主要是由于液壓系統(tǒng)的壓力過低所造成的,主要原因就是溢流閥調整不當或損壞,汽車吊的液壓泵損壞,或進油濾芯過臟。
在遇到6噸汽車吊這種情況,在油量充足、進油濾芯完好的情況下,操作各個液壓缸動作,若大部分液壓缸動作有力,個別無力,則需更換油封,若全部液壓缸都無力,應先拆檢溢流閥,進行修理并重新調壓。
(一)汽車吊司機必須經**技術培訓,考試合格取證后方可上車獨立操作。
(二)司機應熟知汽車吊的機械原理,濟寧12噸汽車吊生產,保養(yǎng)規(guī)則,安全操作規(guī)程,并要按規(guī)定嚴格執(zhí)行。嚴禁酒后或身體有不適應癥時進行操作。(三)使用前應詳細檢查作業(yè)場地是否平整堅實,支腿是否牢固,操作手柄、制動器及其它操件裝置是否靈敏可靠,在確認沒有異常后方可開始工作。
(四)在吊鉤升降時,必須做到工件在車尾方向起吊,起吊時必須先進行試吊,要避免起吊過高,盡量減少物體在空中停留時間,被吊物起落時速度要緩慢均勻。
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