老司機(jī)踩剎車次數(shù)低，急剎車的次數(shù)更低

老司機(jī)們不但會眼觀六路、耳聽八方，他們的視線也會放的很長遠(yuǎn)。他們在開車的途中不但會注意前面一輛車的動態(tài)，天津駕校哪個好，甚至是前面的3、4輛車的動態(tài)，他們都心中有數(shù)。這樣在遇到緊急的情況下，他們就有足夠的時(shí)間來采取應(yīng)對措施。老司機(jī)踩剎車的次數(shù)低，急剎車的次數(shù)更低。剎車對車子有一定的影響，天津駕校，一般越踩剎車越好。因?yàn)樗麄儗χ車穆窙r車況都了然于胸，所以都能提前做出應(yīng)變反映。因此，老司機(jī)們往往都是通過油門和換擋控制車速，天津駕校報(bào)名，剎車只不過是起到一個輔助的作用。

新手上路時(shí)，一定要佩戴安全帶

新手上路時(shí)，一定要佩戴安全帶，這一點(diǎn)一定要引起重視。如果在車上有親人和家屬，天津通華駕校，也一定要囑咐要系安全帶，在系好安全帶之后再上路行駛。新手在駕駛時(shí)，必須與前方車輛保持一定距離，以防止前面的汽車剎車或溜車，并在跟車時(shí)要平穩(wěn)的行駛。在開車時(shí)，我們必須多觀察后視鏡，后視鏡相當(dāng)于我們的第三只眼睛。有些新手沒有養(yǎng)成在上路時(shí)看后視鏡的習(xí)慣，這通常是由于緊張和視線不佳而引起的。將眼睛放在前方而忘記觀察周圍的環(huán)境，因此，新手在開車上路的時(shí)候一定要多多觀察后視鏡。

由于光線較暗，無法看清周邊的參照物，駕駛員對自身的車速及安全間距的判斷會出現(xiàn)不同程度額偏差。夜晚能見度低，難以辨認(rèn)前方道路情況，需憑經(jīng)驗(yàn)判斷。如：車輛燈光由路中移向路側(cè)，說明前方出現(xiàn)彎道。長期在黑暗中駕駛，視野會越來越窄，形成“隧道視野”，導(dǎo)致出現(xiàn)“道路效應(yīng)”，造成駕駛員困倦；夜間人體生理上處于低谷，加劇行車疲勞和困倦感。

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