鈑金加工

成形：指在普通沖床或其他設(shè)備上使用模具使工件變形的工藝過程。

剪料：指材料經(jīng)過剪板機(jī)得到矩形工件的工藝過程。

下料：指工件經(jīng)過LASER切割或數(shù)控沖床沖裁的工藝過程。

落料：指在普通沖床或其他設(shè)備上使用模具加工得到產(chǎn)品形狀的工藝過程。

沖孔：指工件由普通沖床和模具加工孔的工藝過程。

沖凸包：指在沖床或油壓機(jī)用模具使工件形成凸起形狀的工藝過程。

鈑金加工簡述

使用了榫結(jié)構(gòu)，太倉鈑金加工，工件折彎后配合點焊工藝，可完成整個流程。多重折彎工藝在海內(nèi)的箱體系體例造業(yè)已經(jīng)比較普及。這種工藝方法加工效率低、鋪張材料，并且加工質(zhì)量不易保證，鈑金加工廠，但不需要正確的展開圖尺寸。在航空產(chǎn)業(yè)中，鈑金零件是組成現(xiàn)代飛機(jī)機(jī)體的主要部門，約占飛機(jī)零件總數(shù)目的70%。突破了傳統(tǒng)工藝下的設(shè)計思惟，達(dá)到了縮短工期，降低本錢的目的。它有其設(shè)計與工藝上獨特的地方。

鈑金加工行業(yè)發(fā)展前景

（1）20世紀(jì)之前

鈑金工藝的發(fā)展歷史源遠(yuǎn)流長，從遠(yuǎn)古時代的銅器、鐵器開始，人們利用各種方法冶煉出金屬材料，鈑金加工公司，隨著冶煉技術(shù)的提升，逐漸冶煉出了金屬板狀材料，并學(xué)會了利用一些工具對這些金屬板狀材料進(jìn)行加工，這就是鈑金工藝的雛形。20世紀(jì)之前，主要是手工鈑金為主。

（2）20世紀(jì)初至80年代

進(jìn)入20世紀(jì)以來，沖壓設(shè)備和冷沖模具逐步在鈑金加工領(lǐng)域得到應(yīng)用。到了20世紀(jì)80年代，數(shù)控鈑金開始出現(xiàn)?？偟膩砜?，沖壓設(shè)備和冷沖模具的廣泛運用及數(shù)控自動化設(shè)備的普及是鈑金工藝發(fā)展的兩個里程碑，前者誕生了沖壓，后者孕育了數(shù)控鈑金。

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