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如何檢查吊車吊臂磨損?
吊車的吊臂摩擦力過大會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力忽高忽低,引起液壓沖擊,造成系統(tǒng)的附加振動(dòng),那么怎樣檢查吊車的吊臂摩擦力呢?下面為您詳細(xì)介紹:
吊車檢查之前,有必要先弄清有關(guān)的結(jié)構(gòu)和原理。在起重臂的相對(duì)滑動(dòng)部分,上下兩面裝有滑塊。一般標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定伸縮臂節(jié)上、下兩面的間隔為5mm,每個(gè)側(cè)面的間隙不大于2mm。如果上下滑塊磨損超過2mm,當(dāng)伸縮臂伸出后,就會(huì)導(dǎo)致伸縮臂向下傾斜,不能與基本臂保持同一直線,造成起重臂的振動(dòng),當(dāng)縮臂時(shí),阻力更大,問題也就表現(xiàn)更為嚴(yán)重。
吊車檢查方法一是肉眼觀察。通過觀察慢速進(jìn)行的伸縮機(jī)構(gòu)及其臂節(jié)的運(yùn)動(dòng)情況,以判斷臂節(jié)里面的液壓缸、伸出與回縮鋼絲繩的工作狀態(tài);二是用尺或量塊(按臂節(jié)之間正常間隙尺寸制作的專用量具)測(cè)量臂節(jié)之間的尺寸。
當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)吊車滑塊和主銷襯套磨損嚴(yán)重時(shí),應(yīng)按規(guī)定更換滑塊和襯套,并調(diào)整滑塊與伸縮臂之間的間隙,使配合間隙符合規(guī)定,同時(shí)對(duì)滑塊部分進(jìn)行檢查抹油(鈣基脂3號(hào)),在臂節(jié)的滑到處也要涂上潤(rùn)滑油。在調(diào)整上、下方向滑塊時(shí),應(yīng)保證在伸縮臂全伸后無負(fù)荷情況下,伸縮臂具有適度的上翹值。這樣,可以補(bǔ)償起重臂在承受負(fù)荷時(shí)的下翹值。
吊車作業(yè)前和作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)
1、吊車作業(yè)前應(yīng)高度重視作業(yè)區(qū)內(nèi)地形、地物、地面要平整、堅(jiān)實(shí),對(duì)于不整齊地形、地面要采取措施,確保吊車處于水平狀態(tài)。
2、吊車支腿下面一定要放平行墊木,支水平后,關(guān)閉支腿所有的動(dòng)力,操縱閥,方可空載運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)幾次后。下車檢查、整車是否水平,十二噸吊車,地基是否堅(jiān)固,吊車,以及吊具和安全裝置是否可靠,觀察電路及液壓系統(tǒng)有無異常現(xiàn)象。
3、吊車作業(yè)時(shí),根據(jù)吊重物的質(zhì)量和提升高度,加足配重,調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角,并應(yīng)估計(jì)到吊重物本身的高度,留出適當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)空間。
4、支車時(shí),車尾對(duì)著落點(diǎn),嚴(yán)禁在車頭起吊物體。
5、吊車作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁起重臂下站人。重物下落時(shí)必須踩下腳踏板和其他控制機(jī)構(gòu),使重物有控制的下降,下降停業(yè)前,應(yīng)逐漸減速,10噸吊車,避免使用緊急制動(dòng),損壞其他零部件。
6、吊車起吊重物達(dá)到額定重量的90%時(shí)。應(yīng)有熟練操作人員操作,起高0.5米時(shí),停止起吊,檢查支腿,地基是否有異?,F(xiàn)象,制動(dòng)的可靠性,重物是否平穩(wěn)及綁扎重物的牢固性,確認(rèn)無誤后方可起吊。
7、起吊操作應(yīng)平穩(wěn),不允許斜拉,斜吊,嚴(yán)禁起吊地下埋沒或凝固在地面上的重物,以及其他不明質(zhì)量的物體。
8、重物在空中需要停留時(shí),吊車16噸,操作人員不得離開操作室
一般吊車水平支腿動(dòng)作緩慢或無力是由于液壓系統(tǒng)壓力過低造成的。主要原因有:溢流閥調(diào)整不當(dāng)或損壞;吊車的液壓泵損壞;進(jìn)油軟管接頭松動(dòng)或老化開裂;進(jìn)油濾芯過臟;水平或垂直缸油封損壞等。
此類故障判斷與維修方法:在油量充足、進(jìn)油濾芯和進(jìn)油軟管完好情況下,操作各個(gè)液壓缸動(dòng)作,若大部分液壓缸動(dòng)作有力,個(gè)別無力,則說明對(duì)應(yīng)的液壓缸油封損壞,此時(shí)需更換油封。
吊車若全部液壓缸都無力,則可能是溢流閥或液壓泵損壞,應(yīng)先拆檢溢流閥,進(jìn)行修理并重新調(diào)壓;若溢流閥完好,則可判定是吊車液壓泵損壞。
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