架空保溫管經(jīng)典工程案例——金華寧能熱電聯(lián)產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目集中供熱管網(wǎng)工程。本項(xiàng)目是由金華寧能熱電有限公司投資建設(shè)的新建熱電廠配套熱網(wǎng)工程，管線總長(zhǎng)約28公里，是架空保溫管建設(shè)的一次新紀(jì)錄。萬里管道采用預(yù)制架空蒸汽保溫管道模塊化施工方式，僅用時(shí)8周即完成其中18公里管段的敷設(shè)，江蘇蒸汽架空保溫管出廠價(jià)格，創(chuàng)造了熱網(wǎng)管道施工效率的新記錄。管道外壁、支架，各處表面溫度均與外界環(huán)境溫度相近，能夠達(dá)到積雪不化的效果，極限控制管道熱損，擴(kuò)大供熱覆蓋面積，江蘇蒸汽架空保溫管出廠價(jià)格，江蘇蒸汽架空保溫管出廠價(jià)格。萬里管道成功助力金華市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)區(qū)域集中供熱工程順利實(shí)施。

萬里管道的架空保溫管擺脫了傳統(tǒng)工藝的束縛，省去了大量的現(xiàn)場(chǎng)保溫工作。江蘇蒸汽架空保溫管出廠價(jià)格

架空保溫管目前國內(nèi)在保溫層中使用的材料基本上都是硅酸鈣+聚氨酯的“瓦泡結(jié)構(gòu)”，其特點(diǎn)為內(nèi)層保溫為硬質(zhì)的材料，而外層為軟質(zhì)的保溫材料可以更好起到對(duì)內(nèi)層的保護(hù)作用，緩解管線自身的振動(dòng)以及外界侵襲等，這種結(jié)構(gòu)是非常穩(wěn)定的。

然而我司生產(chǎn)的WBK預(yù)制架空保溫管采用的是效果更佳的復(fù)合保溫結(jié)構(gòu)，三層防護(hù)：軟質(zhì)保溫層、硬質(zhì)保溫層、發(fā)泡保溫層。通過更好的防護(hù)來延長(zhǎng)工作管的使用壽命和增加保溫層的保溫效果，整體性能十分優(yōu)良。

云南蒸汽架空保溫管安裝架空保溫管提升了總體建設(shè)的效率，減少總體建設(shè)周期。

架空保溫管的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)明顯，使用多種保溫材料組合的復(fù)合保溫結(jié)構(gòu)，保溫層性能持久穩(wěn)定，使用壽命增加到25年以上。保溫管道整體強(qiáng)度大，不易受人為破壞，防水、抗壓、耐久性好，使用外包箍管托，支架無熱橋，熱損少，熱網(wǎng)能效高。傳統(tǒng)架空蒸汽保溫管道保溫層遭擠壓、踩時(shí)會(huì)嚴(yán)重變形、開裂，而WBK預(yù)制架空蒸汽保溫管道可隨意踩、擠壓，不受到人為破壞。傳統(tǒng)架空蒸汽保溫管道使用隔熱管托支架，與工作管相接，WBK預(yù)制架空蒸汽保溫管道使用無熱橋管托支架，包裹在防護(hù)殼外，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)只需做管道接口部位的保溫、防護(hù)工作。

架空保溫管在熱力管線中長(zhǎng)期使用可靠，維護(hù)方便。經(jīng)過研究分析發(fā)現(xiàn)架空保溫管擁有以下特點(diǎn):

1、防水和防腐性能強(qiáng)，在工業(yè)污染較重的地區(qū)，防腐層可以在酸雨長(zhǎng)期侵蝕下不被破壞；

2、使用壽命更長(zhǎng)，經(jīng)過測(cè)試，保溫管壽命長(zhǎng)達(dá)25年以上，有效降低了管網(wǎng)更換或者修理的費(fèi)用；

3、保溫性能更加突出，有數(shù)據(jù)證明，保溫管熱損失較小，使得長(zhǎng)距離輸送溫降小，能明顯減低成本，同時(shí)提升供汽質(zhì)量；

4、良好的耐沖擊性，風(fēng)吹日曬不受影響；

5、具有良好的機(jī)械能和絕熱保溫性能。

萬里管道的架空保溫管可以提高工程質(zhì)量，延長(zhǎng)熱網(wǎng)使用壽命。

架空保溫管的吊裝與運(yùn)輸對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量會(huì)有不小的影響，需做到如下注意事項(xiàng)：

（1）保溫管管材在吊裝和運(yùn)輸過程中，嚴(yán)禁與尖銳物等雜物接觸，以防止破壞外護(hù)管及防腐涂層；

（2）吊具應(yīng)使用尼龍或其它柔性吊帶（寬度不小于100mm），吊裝架空保溫管管材時(shí)不準(zhǔn)使用鋼絲繩或鏈條；

（3）裝卸保溫管材時(shí)，應(yīng)穩(wěn)起穩(wěn)放，防止磕碰。

（4）現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸采用專用車輛，長(zhǎng)途運(yùn)輸采用長(zhǎng)板車，并加以保護(hù)和固定，防止對(duì)產(chǎn)品的破壞；

（5）卸車時(shí)，汽車裝運(yùn)宜采用垂直起吊方式作業(yè)；

（6）在任何情況下嚴(yán)禁自身滾動(dòng)和拖拉方式搬運(yùn)、移動(dòng)。

架空保溫管采用復(fù)合保溫層，散熱均勻，沒有局部漏點(diǎn)，平均溫度較低。云南蒸汽架空保溫管安裝

使用新型架空保溫管，不僅可以有效改善熱力管道的保溫性能，還能有效促進(jìn)熱力管道的質(zhì)量穩(wěn)定性。江蘇蒸汽架空保溫管出廠價(jià)格

架空保溫管在現(xiàn)場(chǎng)工程施工時(shí)吊裝是十分重要的一步，需要先將產(chǎn)品從貨車中吊裝到工地上，為避免產(chǎn)品在吊裝的時(shí)候撞到其他尖銳物品受損或墜落到地面上，我們?cè)诘跹b時(shí)需要小心注意，并按照規(guī)范來進(jìn)行操作。下面是吊裝的操作規(guī)范：

將成品管管段吊至支墩上，吊管段的同時(shí)放入支架抱箍，抱箍抱于螺旋風(fēng)管防護(hù)層外，抱箍的滑動(dòng)板放置在底座滑動(dòng)底板或滾輪上,并調(diào)整偏裝量（包括軸向偏裝和橫向偏裝），緩慢吊裝至工作管對(duì)接狀態(tài)，準(zhǔn)備組對(duì)焊接。

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