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　拉森樁施工質(zhì)量保證辦法

　　測量放線，并將軸線延至施工場外以利于觀測和查驗。

　　鋼板樁圍堰所用的拉森樁原料有必要合格。圍堰支撐位置有必要滿意墩身承臺尺度與支撐剛度的要求。

　　鋼板樁堆存、轉(zhuǎn)移、起吊時，盡量避免樁體的變形與碰損。

　　插打鋼板樁應(yīng)留意：①插打前，在鎖口應(yīng)涂抹防水混合料，組拼樁時應(yīng)用油灰和棉絮捻塞拼接縫。②插打時有必要有可靠的導(dǎo)向設(shè)備，宜先將悉數(shù)鋼板樁逐根或逐組插打安穩(wěn)，然后順次達(dá)到規(guī)劃高程。③開始打的幾根或幾組鋼板樁，應(yīng)檢查其平面位置和筆直度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)歪斜時，應(yīng)即糾正。④當(dāng)?shù)鯓镀鹬卦O(shè)備高度不行時，可改變吊點位置，但不低于樁頂以下1/3樁長。

　　拔樁前應(yīng)向圍堰內(nèi)，堅持圍堰受力系統(tǒng)不發(fā)生改變。

　　優(yōu)化拉森樁插打工藝：加強(qiáng)測量放樣頻次，采用夾板導(dǎo)向架，拉森鋼板樁，按照放樣成果提前焊接圍堰的轉(zhuǎn)角樁，提高合攏功率。

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關(guān)于拉森鋼板樁安全技術(shù)確保的辦法？下面咱們現(xiàn)已一起來看下：

1、跟著對地下空間的不斷使用，基坑支護(hù)工程作為一項施工技術(shù)不斷的發(fā)展起來，它觸及很多工藝，具有很強(qiáng)的地區(qū)特點。使用拉森樁作為基坑支護(hù)有很大的優(yōu)勢。

2、在廠房基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ)工程中，東坑拉森鋼板樁，選用拉森鋼板樁作為－5.1m、－6.1m深基礎(chǔ)支護(hù)結(jié)構(gòu)，具有施工進(jìn)度快、安全、占地空間小、重復(fù)使用和節(jié)約投資的優(yōu)點。

3、選用拉森樁圍護(hù)截滲和基底壓密注漿封底，使基坑能迅速挖至預(yù)訂高程，基坑面經(jīng)處理后，即可澆筑底板的混凝土墊層，從而為下一階段的施工創(chuàng)造了有利條件，不只提高了工程進(jìn)度，并且受雨季的影響較小，確保了整個工程的順利進(jìn)行。

4、選用拉森樁支護(hù)，對周圍環(huán)境影響較小，施工簡潔，工序簡略，質(zhì)量簡單操控，工期短，望牛墩拉森鋼板樁，且現(xiàn)場整潔。

5、在進(jìn)行支護(hù)施工中，要注意地下水的影響。遇到有水的情況一定要采納有用辦法進(jìn)行堵塞，避免泥砂隨滲水排出。遇到離修建物較近，地質(zhì)條件較差的地段，可以考慮打加密樁的方法，大朗拉森鋼板樁，更有利于施工并避免泥水排出。

6、基坑開挖基礎(chǔ)施工期間，可以通過變形觀測對周邊修建的位移進(jìn)行有用操控，用監(jiān)測數(shù)據(jù)反饋來調(diào)整處理施工中的突發(fā)情況，確?；影踩?。

拉森鋼板樁國內(nèi)開展歷史 1957年建成武漢長江大橋由大橋局從原蘇聯(lián)引進(jìn)，初次將U型鋼板樁應(yīng)用在水中橋墩圍堰施工中。

2003年起U型熱軋拉森鋼板樁租賃服務(wù)企業(yè)開端興起，為拉森鋼板樁的推行，應(yīng)用。敞開了了一個新的開展。

跟著中國高速鐵路建造的開端，拉森鋼板樁因其，止水作用好等優(yōu)點得到了普及。應(yīng)用項目：甬臺溫鐵路，武廣鐵路，京滬高鐵，滬昆鐵路等。

國家水利方面的投入加大，市場上也開端在河道拓寬，船閘新建，修建等方面開端應(yīng)用。

歸納管廊的推動，也讓拉森鋼板樁的管網(wǎng)支護(hù)應(yīng)用得到了更好的開展。

還有搶險方面拉森鋼板樁也有必定優(yōu)勢。

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