在鋁合金中牌號(hào)是有代表意義的，下面就依7075T651鋁板牌號(hào)為例說(shuō)明。 個(gè)7表示鋁與鋁合金組別-鋁鋅鎂系合金。鋁與鋁合金組別分為九大類(lèi)。其中以1、3、5、6、7系的鋁、鋁合金為主，其他系列在實(shí)際使用當(dāng)中用到的幾率少。

 類(lèi)：1系：工業(yè)純鋁第二類(lèi)：2系：鋁銅系合金第三類(lèi)：3系：鋁錳系合金第四類(lèi)：4系：鋁硅系合金第五類(lèi)：5系：鋁鎂系合金第六類(lèi)：6系：鋁鎂硅系合金第七類(lèi)：7系：鋁鋅鎂銅系合金第八類(lèi)：8系：其他合金第九類(lèi)：9系：備用合金

對(duì)鋁板基材的技能需求 對(duì)制造PS版的鋁板基較基本的技能需求是外表光 滑平坦，無(wú)擦劃傷、坑包、印痕、非金履壓入、氣孔、軋制條紋等表觀缺點(diǎn)，厚薄一致，熱軋合金鋁板，波濤度操控在1mm內(nèi)，平直度小于2I;組織細(xì)密均勻，無(wú)偏析、夾渣， 內(nèi)應(yīng)力分由對(duì)稱(chēng)、均勻;粗糙度Ra值小于0.28，以確保電解砂目細(xì)密均勻。目前我國(guó)很多運(yùn)用的板基材料為1050A、1060等。

酸洗 

在出產(chǎn)工藝中，堿洗以后有一酸洗進(jìn)程，其目的是去掉堿洗后的殘留物質(zhì)，中和剩余的堿液。溶液的質(zhì)量濃度為5%～10%。配制時(shí)留意將小心腸倒入水中，充分混合。在酸洗進(jìn)程中應(yīng)常常留意溶液的濃度剖析，及時(shí)彌補(bǔ)。

研究表明，未來(lái)汽車(chē)鋁板的需求將以的速度增長(zhǎng)。2014年和2015年被認(rèn)為是汽車(chē)行業(yè)由傳統(tǒng)鋼材轉(zhuǎn)向鋁材及其他輕量級(jí)材料的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，包括使用鋁材代替先進(jìn)的高強(qiáng)度鋼(AHSS)。

　　總的來(lái)說(shuō)，鋁及其他輕量級(jí)材料的使用將會(huì)成為重型車(chē)輛的顯著特征，比如皮卡，SUV等。而AHSS很有可能會(huì)繼續(xù)在輕便型車(chē)輛中使用，此舉可以減輕車(chē)身重量約100千克。

　　使用鋁板的汽車(chē)會(huì)在原材料加工和生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)環(huán)境造成影響，但是在產(chǎn)品使用階段會(huì)減少環(huán)境影響。關(guān)鍵的是，使用鋁材的汽車(chē)整個(gè)生命周期對(duì)環(huán)境的影響都將減少。因此，在汽車(chē)行業(yè)鋁材代替鋼材的趨勢(shì)會(huì)繼續(xù)發(fā)展。

　　2012-2017之間，北美輕型汽車(chē)鋁消耗增長(zhǎng)了28%(汽車(chē)產(chǎn)量的增長(zhǎng)和鋁材料含量的增長(zhǎng))。預(yù)計(jì)到2025年，皮卡火車(chē)的車(chē)體部分有75%都將由鋁材組成，大型轎車(chē)24%，SUV22%，其他小型車(chē)輛18%。

　　北美和歐洲汽車(chē)的鋁材含量將會(huì)是的，此外亞洲(尤其是中國(guó))仍然是輕量級(jí)汽車(chē)的市場(chǎng)。

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