開(kāi)卷校平剪切線用于熱軋鋼板的開(kāi)卷校平剪切碼垛之用。一方面用于鋼板的連續(xù)校平，另一方面利用橫剪將鋼板剪成規(guī)定長(zhǎng)度和寬度的鋼板，開(kāi)卷校平線制造商，并垛成板垛。  該剪切線主要由上料臺(tái)車、雙頭液壓內(nèi)漲式開(kāi)卷機(jī)、壓輥及深彎輥、開(kāi)頭機(jī)、七輥（含夾送輥）粗校機(jī)、活套橋、液壓對(duì)中裝臵、11輥精校機(jī)、定尺測(cè)長(zhǎng)裝臵、剪板機(jī)隨機(jī)接料平臺(tái)等組成。    

 幾年由于鋼材行業(yè)的不景氣造成了鋼材的嚴(yán)重短缺，使得鈑金加工企業(yè)經(jīng)常得不到他們要求的材料品質(zhì)，因此需要將材料進(jìn)行校平，以進(jìn)一步改善材料的質(zhì)量。而對(duì)于高強(qiáng)度的板材（主要針對(duì)的是汽車工業(yè)的需求），要想獲得良好的平面度就需要更高的校平壓力和更新的校平理念。

      1.要注意開(kāi)卷校平剪切生產(chǎn)線的保養(yǎng)，凡是有黃油嘴的地方，一個(gè)月加一次黃油。主要是對(duì)軸承的潤(rùn)滑！注意輥面的清潔，不允許有焊渣、短小板料或 其它東西掉入輥間，以免損壞校平輥。在有人檢查維修或加油時(shí)，必須確保機(jī)器電源全部切斷。開(kāi)機(jī)時(shí)，也要注意是否有人過(guò)分靠近機(jī)器。 

      2.鋼板開(kāi)卷線操作中當(dāng)一卷料開(kāi)始進(jìn)入活套后，要送第二卷料時(shí)，應(yīng)先對(duì)焊接好，自動(dòng)化開(kāi)卷校平線報(bào)價(jià)，在對(duì)焊接前，要用橫切機(jī)切掉一卷料的尾和二卷料的頭，使料頭、料尾平行。切頭切尾后，應(yīng)將鋼帶拉到焊接臺(tái)架；并啟動(dòng)油缸控制閥，不銹鋼開(kāi)卷校平線訂購(gòu)價(jià)，壓緊料頭料尾，保證焊縫平行。焊接鋼帶時(shí)，主要用二氧化碳（ＣＯ２）氣體保護(hù)焊機(jī)進(jìn)行焊接。焊接完后，應(yīng)檢查焊接質(zhì)量。

       開(kāi)卷線線該生產(chǎn)線用于將不同規(guī)格的卷材，經(jīng)過(guò)開(kāi)卷、分條、收卷成為所需定寬尺寸的卷料，以供各種沖壓生產(chǎn)線使用。 該生產(chǎn)線布局合理，日照開(kāi)卷校平線，操作方便，自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)，工作精度高，價(jià)格適中，可加工各種冷軋、熱軋卷板、硅鋼板、不銹鋼板、彩板、鋁板以及電鍍后或涂裝后的各類金屬板材。廣泛用于汽車、農(nóng)用車、集裝箱、家電、包裝、建材等金屬板材加工行業(yè)。 該生產(chǎn)線主要用于上料小車、開(kāi)卷機(jī)、縱剪機(jī)、修邊機(jī)、剪切機(jī)、堆垛裝置等組成，同時(shí)在各機(jī)之間配有擺動(dòng)式中間橋、牽引裝置、糾偏裝置、數(shù)控送料定尺裝置等。該生產(chǎn)線集機(jī)、電、液、氣于一體的自動(dòng)卷料處理設(shè)備。 

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