蓄電池如何進(jìn)行維護(hù)

1．蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車(chē)，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線(xiàn)，要先拔下負(fù)極線(xiàn)，或卸下負(fù)極和汽車(chē)底盤(pán)的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（ ）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線(xiàn)接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。

2．當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車(chē)輛求助，用它們車(chē)輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。

蓄電池安裝前的要求

1. 蓄電池安裝前應(yīng)檢查蓄電池是否破損漏液，并用干布清潔電池表面，年會(huì)UPS租賃公司，如發(fā)現(xiàn)蓄電池外殼裂開(kāi)、滲漏時(shí)，應(yīng)立即更換蓄電池，以免造成酸液腐蝕。

2.電池應(yīng)正立安裝，不得倒置，相鄰電池之間間距大于8-10毫米，年會(huì)UPS租賃哪家好，同時(shí)要防振、防壓，安裝牢固，使用過(guò)程中不會(huì)竄動(dòng)撞擊、相互摩擦，不能進(jìn)水。

3．為保證安全使用，安裝賽特蓄電池的電池箱必須留有不小于8毫米通氣的通氣孔，且不得堵塞，防止蓄電池產(chǎn)生的氣體聚集在電池箱內(nèi)。

4．各蓄電池串聯(lián)連接，正、負(fù)極性應(yīng)正確，并保證連接點(diǎn)接觸良好，不得產(chǎn)生火花。5．電池荷電出廠(chǎng)，通常用戶(hù)可直接裝機(jī)使用，如擱置時(shí)間較長(zhǎng)（超過(guò)3個(gè)月）使用前應(yīng)補(bǔ)充充電：將UPS主機(jī)安裝好后再接上220伏的交流電，UPS不間斷電源會(huì)自動(dòng)給后端賽特電池組充電，1次充電時(shí)間不應(yīng)小于10小時(shí)。

蓄電池的壽命受浮充電壓的影響

蓄電池組多數(shù)以不同單體串聯(lián)使用，如汽車(chē)的24V、叉車(chē)蓄電池的48V、電動(dòng)球車(chē)的72V一樣，通過(guò)近幾年的運(yùn)行調(diào)查，年會(huì)UPS租賃報(bào)價(jià)，有許多蓄電池組并未運(yùn)行在規(guī)定的電氣參數(shù)之下，使蓄電池組處于過(guò)充、欠充等不正常的狀態(tài)。主要原因是：維護(hù)不到位，儀表不準(zhǔn)，未隨環(huán)境變化及時(shí)調(diào)整運(yùn)行參數(shù)。運(yùn)行參數(shù)對(duì)蓄電池組的壽命、容量等有很大的影響。蓄電池的壽命受浮充電壓的影響，年會(huì)UPS租賃，蓄電池組浮充電壓在2.23V時(shí)達(dá)到100％壽命，當(dāng)電壓升高至2.30V時(shí)其壽命降低至75％。儀表測(cè)量不準(zhǔn)確也對(duì)蓄電池組造成很大的影響，如某蓄電池組103只，按廠(chǎng)家說(shuō)明書(shū)浮充電壓為2.25V，蓄電池組浮充電壓為231.75V，其直流屏電壓表指示為232V，但在檢查時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行抽查時(shí)發(fā)現(xiàn)大部分蓄電池運(yùn)行電壓為2.15～2.20V，后用電壓表測(cè)量其充電機(jī)實(shí)際輸出電壓只有219V。經(jīng)了解這組蓄電池自投入運(yùn)行5年來(lái)運(yùn)行參數(shù)從未進(jìn)行調(diào)整，造成了蓄電池組的長(zhǎng)期欠充電。

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