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大家應(yīng)該都知道側(cè)卸式礦車，側(cè)卸式礦車主要適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水工涵洞、地下礦平巷和軍事涵洞等工程掘進(jìn)、施工、配套簡(jiǎn)單、效率好的出渣運(yùn)輸設(shè)備。側(cè)卸式礦車是礦山中輸送煤碳、礦石和碴石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，一般須用機(jī)車或絞車牽引。但是有時(shí)側(cè)卸式礦車會(huì)發(fā)熱，你知道是什么原因?qū)е挛覀兊膫?cè)卸式礦車溫度過(guò)高嗎？

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底卸式礦車為煤礦井下重要的運(yùn)輸工具，礦山軌道運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密囕v。為適應(yīng)井下巷道狹小的條件，外形尺寸緊湊用來(lái)運(yùn)送煤炭及矸石，由于絞車及電機(jī)車牽引力以及牽引繩能力的限制，所以被牽引礦車數(shù)量有限。現(xiàn)用礦車比較笨重，礦車自身質(zhì)量越大、質(zhì)心位置越高，對(duì)其運(yùn)行特性，底卸式礦車，如穩(wěn)定性、碰撞特性等的影響越大。因此，底卸式礦車尺寸，無(wú)論從節(jié)能降耗的角度，還是安全平穩(wěn)的角度，都有必要在滿足底卸式礦車強(qiáng)度和使用壽命的前提下，進(jìn)一步優(yōu)化底卸式礦車的性能參數(shù)。

采用底卸式礦車時(shí)，要在井底車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置卸載站，卸載站內(nèi)有卸載坑。當(dāng)?shù)V車車廂懸空，并沿托輥向前移動(dòng)時(shí)，礦車底架借其自重及所載礦石重量自動(dòng)向下張開(kāi)，車廂底架后端的卸載輪沿卸載曲軌向下方滾動(dòng)，車底門逐漸開(kāi)大。為保證底卸式礦車的正常行駛和延長(zhǎng)使用壽命，需要每天檢查，每月維修。礦車的校對(duì)和轉(zhuǎn)動(dòng)部位必須經(jīng)常注油，對(duì)輪的注油要每次等新油從排油孔中排出方可停注。在井下運(yùn)行得礦車變形變寬時(shí)應(yīng)及時(shí)整理。

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