波狀擋邊運(yùn)送帶具有杰出的性能，并得到廣泛應(yīng)用。通常的波狀擋邊運(yùn)送帶由基帶、波狀擋板和橫隔板三有些構(gòu)成。

擋邊選用波狀的因素是為了運(yùn)送帶通過通過滾筒和凸、凹弧段時，耐寒輸送帶性能，擋邊不受過大的附加拉、壓應(yīng)力，且能自在彈性。波狀擋邊有矩形、S形、W形和WM形，常用的是S形。選用W形和WM形波狀擋邊，其中心小波形能夠與橫隔板構(gòu)成非常好的密封構(gòu)造輸送帶，擋邊輸送帶結(jié)構(gòu)組成常識有利于大傾角運(yùn)送粉狀物料?，F(xiàn)在選用的橫隔板的方式有T形、C形、TC形、TS形和TCS形5種。 波狀擋邊運(yùn)送帶根據(jù)基帶。橫隔板和波狀擋邊的組合方式分成4種。選用波狀擋邊運(yùn)送帶的組合方式取決于運(yùn)送機(jī)的傾角和運(yùn)送機(jī)的安置方式。

隨著我國機(jī)械化水平和全自動化技術(shù)的提高，耐寒輸送帶圖片，擋邊輸送帶的需求量正在逐年上升，種類規(guī)格不斷更新。耐高溫輸送帶主要用于冶金廠家的燒結(jié)礦以及建筑行業(yè)的水泥熟料的輸送。由于我國是鋼鐵和水泥生產(chǎn)大國，耐寒輸送帶價格，對耐高溫輸送帶的需求呈現(xiàn)快速上升的趨勢。

耐燒蝕輸送帶的生產(chǎn)是采用隔熱層，以及骨架、帶體結(jié)構(gòu)的特殊配合制成的，使之能夠承受燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，漳州耐寒輸送帶，尤其是經(jīng)過高溫?zé)霟嵛锪系姆磸?fù)灼燒，從而延長使用壽命。

三種整芯阻燃輸送帶帶從加工、炫彩、使用等多種性能方面比較來看，第二種橡膠整芯阻燃輸送帶帶是市場上需求量，因此有較大的優(yōu)勢。目前提高這類整芯阻燃輸送帶帶使用壽命的核心技術(shù)[是以EPDM為主體材料，提高覆蓋膠的耐龜裂、耐灼燒性能;采用低熱收縮纖維織物做骨架材料(抗拉層)，以消除帶體因高溫產(chǎn)生荷葉邊;提高覆蓋膠與帶芯的熱粘合強(qiáng)度，克服覆蓋膠掉塊、脫層的缺點(diǎn)。第三類產(chǎn)品為整芯阻燃輸送帶帶的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了一條較好的開發(fā)思路，特別是大于200℃的物料輸送時，絕大多數(shù)高聚物很難耐受如此高溫，按照這類產(chǎn)品的設(shè)計思路，優(yōu)化設(shè)計，開發(fā)適應(yīng)200℃以上物料輸送的整芯阻燃輸送帶帶是切實可行的。:耐熱輸送帶要進(jìn)一步提高耐熱等級和使用壽命，重點(diǎn)是膠帶結(jié)構(gòu)及其骨架材料和膠料的研究。

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